Je cherche une source fiable.camion déchargeur Howo 6x4 utilisé en ZambieCette unité Sinotruk Howo 371HP Euro 2 est l'un des camions-déchargeurs lourds les plus utilisés sur la Copperbelt, dans les chantiers de construction de Lusaka,et le long des routes minières de ZambieIl est conçu pour les conditions auxquelles les opérateurs zambiens sont confrontés chaque jour: routes accidentées, charges lourdes, longs quarts de travail et accès limité aux ateliers dans les zones reculées.Qingdao Alston Motors Co.., Ltd exporte ce modèle directement en Zambie, avec des unités inspectées, documentées et prêtes à être expédiées au port de Dar es Salaam ou Durban.
Que vous soyez en train de transporter du concentré de cuivre sur la ceinture de cuivre, de gérer une flotte de construction à Lusaka ou à Kitwe, ou de vous développer dans la sous-traitance de la construction de routes,Ce camion offre un rapport charge utile-coût prouvé qu'aucune nouvelle importation ne peut égaler au même prix.. Parcourez l'inventaire lié:tous les camions déchargeurs Howo usagés à vendre,camions déchargeurs Howo 6x4 usagés, etcamions déchargeurs Howo usagés pour la Zambie.
Principales spécifications
| Spécification |
Détails |
| Marque / modèle |
Sinotruk Howo ZZ3257N3847C (ou série équivalente) |
| Configuration du lecteur |
6x4 (trois essieux, deux arrière entraînés) |
| Moteur |
Le WD615.47, 371 ch (273 kW) |
| Norme d'émission |
Euro 2 |
| Direction |
Direction à droite (RHD) |
| Transmission |
Boîte de vitesses manuelle à 10 rapports HW19710 |
| Volume de la boîte |
18 ∼ 22 m3 (varient selon le corps) |
| VTG |
Environ 25 à 30 tonnes |
| Capacité de charge utile |
20 à 30 tonnes (en fonction des conditions du site) |
| La suspension |
Résistance à la pluie à feuilles avant / à feuilles multiples à feuilles arrière |
| Type de cabine |
HW76 à toit plat avec un lit |
| Pneus |
12.00R20 ou 12R22.5 |
| Années de modèle disponibles |
Le montant de l'aide |
| Condition |
Utilisé, inspecté, prêt à l'exportation |
Applications en Zambie
Le camion déchargeur Howo 6x4 371HP est l'un des camions lourds les plus utilisés en Zambie dans plusieurs secteurs:
Mines de cuivre et de cobalt (province de la ceinture de cuivre):Les exploitants de Kitwe, Ndola, Chingola et Mufulira utilisent ce camion pour le transport de concentrés de minerai, l'enlèvement des surcharges et le déplacement des matériaux entre les puits.Le groupe motopropulseur 6x4 gère bien mieux les routes des mines de gravier et les conditions de saison humide que les alternatives 4x2, et le moteur de 371 ch supporte des montées chargées sur des terrains élevés communs à Copperbelt.
Construction routière et infrastructures:Avec la mise à niveau du corridor ferroviaire TAZARA en cours et les programmes routiers gouvernementaux actifs dans les provinces de Lusaka, de l'Est et du Sud, les entrepreneurs ont besoin d'une capacité de terrassement en vrac avec des budgets serrés.Un dépoussiérageur Howo 6x4 utilisé pour la construction en Zambie comble directement ce vide, suffisamment bon marché pour financer sans dette bancaire.
L'exploitation minière et l'approvisionnement en agrégats:Les carrières de pierre qui fournissent de l'aggloméré pour la base des routes et le béton à Lusaka et dans la province centrale dépendent fortement de camions-déchargeurs 6x4 pour les trajets à court cycle entre la face de la carrière et le stockage.Les taux de cycles élevés conviennent au système de propulsion robuste de la Howo.
Transports généraux de marchandises et de marchandises en vracLe maïs, l'engrais et les marchandises générales qui traversent la ceinture agricole de la Zambie utilisent également des corps de renversement 6x4 lors du chargement en trémie dans les dépôts.La configuration RHD est une exigence légale en Zambie et cette unité est conforme.
Voir aussi:camions déchargeurs Howo 8x4 utilisés pour le transport de mines lourdesetcamions tracteurs Howo 6x4 utilisés pour le transport sur de longues distances en Zambie.
Plage de prix pour les acheteurs zambiens
✔ Exporté vers plus de 10 pays africains dont la Zambie, le Ghana, le Nigeria
✔ Plus de 500 camions HOWO livrés à des entreprises minières et de construction
✔ Confiance des acheteurs réguliers à Lusaka, Kitwe et Ndola
Le prix FOB pour uncamion déchargeur Howo 6x4 utilisé 371HP RHD Euro 2généralement compris entre16 000 USD à 23 USD,000, selon l'année du modèle, le kilométrage, l'état de la carrosserie et le type de cabine.
| Année de modèle |
Prix FOB estimé (USD) |
| 2014 2016 |
16,000 ¢ 18,000 |
| 2017 2018 |
18,000 ¢ 20,000 |
| 2019 2021 |
20,000 ¢ 23,000 |
La Zambie autorise l'importation de camions d'occasion âgés jusqu'à 10 ans (vérifier la réglementation ZRA en vigueur avant l'achat).et les coûts de défrichage à la frontière de Nakonde ou Chirundu ajouteront au coût débarqué. Contactez-nous pour une estimation complète du prix du débarquement en Zambie, y compris le fret, l'assurance et un guide de calcul des droits pourcamions déchargeurs Howo usagés importés en Zambie.
Expédition et livraison en Zambie
Les navires de Qingdao Alston Motors Co., Ltd utilisaient des camions déchargeurs Howo vers la Zambie via deux principales options de routage:
Dar es Salaam (TZA) → Frontière Nakonde → Zambie:Le temps de transit du port de Qingdao à Dar es Salaam est d'environ 22 à 28 jours.C'est la route la plus établie pour les importations de camions usagés zambiens et le même corridor est en cours de modernisation dans le cadre du projet TAZARA.
Durban (ZAF) → Pont Beit ou Chirundu → Zambie:Le temps de transit de Qingdao à Durban est d'environ 25 à 32 jours. Par voie terrestre de Durban à Lusaka via Chirundu ajoute 4 à 7 jours.
Les camions sont expédiés.Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), navire de fret de vracou danscontenants à étagère plateToutes les unités sont livrées avec une facture commerciale, un connaissement, un certificat d'exportation et un rapport d'inspection.Nous pouvons vous aider avec la coordination de l' inspection avant expédition si nécessaire par votre agent de compensation.
En savoir plus: comment importer des camions Howo usagés en Zambie étape par étape.
Pourquoi nous acheter?
Inventaire de la RHD spécifique à la Zambie:Tous les camions en Zambie sont à droite.
Inspection avant exportation:Chaque camion est soumis à une inspection mécanique couvrant le moteur, la transmission, les freins, le châssis, la direction et l'hydraulique de basculement avant l'exportation.Les rapports d'inspection sont communiqués à l'acheteur avant la finalisation du paiement.
Enregistrement établi des exportations de la Zambie:Nous avons expédié des camions Howo d'occasion à des acheteurs à Lusaka, Kitwe, Ndola, Livingstone et Chipata.
Guide des pièces détachées:La Zambie a un marché actif de pièces Howo dans la zone industrielle de Lusaka et à Kitwe.Nous fournissons une liste de pièces recommandées avec chaque achat.
Des prix transparents:Aucun frais caché. Le prix FOB, le devis de fret et l'estimation des droits sont fournis par écrit avant votre engagement.
Questions fréquemment posées
Est-ce qu'un dépoussiéreur Howo 6x4 d'occasion est légal pour l'importation en Zambie?
Oui. Cette unité est à droite et conforme à l'Euro 2. La Zambie autorise les importations d'Euro 2. Confirmez l'année de modèle spécifique par rapport aux restrictions d'âge actuelles de l'Autorité du revenu de la Zambie (ZRA) avant l'achat,Les limites d'âge à l'importation sont soumises à des mises à jour réglementaires.
Combien de kilomètres est typique pour une unité utilisée?
Les unités de la gamme 2017-2019 affichent généralement 25 000 à 55 000 km sur le compteur.
Je peux avoir une révision du moteur WD615 en Zambie?
Lusaka et Kitwe ont des ateliers expérimentés avec les boîtes de vitesses WD615 et HW19710.les ensembles de roulements sont disponibles chez des importateurs locaux sans longs délais de livraison.
Quelle est la capacité du corps à basculer?
Les carrosseries standard sur 6x4 371HP varient de 18 à 22 mètres cubes. La taille de la carrosserie est confirmée par unité. Si vous avez besoin d'un volume spécifique pour les travaux de mine ou de carrière, confirmez avant de commander.
Vous proposez un financement?
Nous ne fournissons pas de financement direct, mais nous travaillons avec des acheteurs utilisant des facilités de financement commercial des banques zambiennes et pouvons fournir les paquets de documentation que les prêteurs exigent généralement.
Je peux commander plusieurs camions à la fois?
Oui, les commandes en volume de 3 unités ou plus sont généralement admissibles aux prix ajustés et à l'expédition consolidée afin de réduire le coût du fret par unité.
Obtenez une citation
Prêt à obtenir le prix sur uncamion déchargeur Sinotruk Howo 6x4 utilisé 371HP RHD pour la Zambie? Contactez notre équipe d'exportation directement avec votre année de modèle, quantité et port de destination.
Votre adresse électronique: Je vous en prie.
Site internet: Le site www.usedhowotrucks.com
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