Camion grue HOWO 8x4 d'occasion avec XCMG 12 tonnes à vendre au Ghana (371 CV LHD)

Vous cherchez le meilleur prix pour une grue utilisée au Ghana? Ce camion de fret Sinotruk Howo 8x4, de 371 chevaux et configuré en direction gauche (LHD) pour une totale conformité avec la réglementation routière du Ghana,Il est équipé d'une grue à bras pliant XCMG de 12 tonnes, qui vous permet de vous charger.Si vous fournissez des matériaux pour des chantiers de construction routière, des projets d'installation d'acier, des installations de lignes électriques,ou des opérations de logistique portuaire à travers AccraCette combinaison de grues montées sur un camion offre la capacité de levage et la charge utile de chargement que demande le secteur de la construction et des infrastructures en pleine croissance du Ghana.Pour les entrepreneurs, les exploitants de location d'usine, et les propriétaires de flottes à la recherche d'un productif, rentable camion grue utilisé à vendre au Ghana, cette unité est l'une des options les plus compétitives sur le marché aujourd'hui.

Vue d'ensemble du produit

Cette grue utilisée Sinotruk Howo 8x4 montée sur un camion combine un châssis de chargement lourd éprouvé avec une grue à bras pliant XCMG de 12 tonnes utilisée (bouchon à articulations) pour créer un véhicule de travail polyvalent et autonome.La configuration 8x4 fournit quatre essieux de traction arrière et douze roues, offrant une stabilité de charge supérieure et une capacité de charge utile supérieure à celle d'une plateforme 6x4 classique, essentielle lorsque la grue et sa charge sont montées sur le même châssis.Configuré pour la conduite à gauche conformément à la législation ghanéenne sur la route, cette unité peut être immatriculée et exploitée immédiatement après dédouanement au port de Tema.Ltd subit une inspection préexpédition du châssis du camion et du mécanisme de la grue avant expédition.

Principales caractéristiques et avantages

371 chevaux Howo 8x4 châssis charge utile lourde avec grue

La plateforme Sinotruk Howo 8x4 est le châssis de chargement lourd standard pour les applications de grues.et charge de chargement sur toute la longueur du châssisLe moteur WD615 de 371 ch fournit le couple nécessaire pour déplacer le camion chargé sur les routes urbaines d'Accra.les autoroutes nationales N1 et N2Le WD615 est l'un des moteurs diesel lourds les plus utilisés en Afrique de l'Ouest,avec des pièces facilement disponibles par les canaux d'approvisionnement d'Accra et de Kumasi.

XCMG 12 tonnes grue à bras pliant

La XCMG SQ12ZK3Q est une grue hydraulique à bras pliable avec une capacité de levage maximale de 12 tonnes, un moment de levage de 30 T.M et une hauteur de travail maximale de 14,5 mètres.La conception du bras pliable se replie étroitement sur la carrosserie du camion lors du déplacement, en maintenant la longueur totale du véhicule légale et en sécurité routière, puis se déploie rapidement sur place par action hydraulique.La rotation complète à 360 degrés permet à l'opérateur de soulever et de placer des charges des deux côtés du camion sans repositionnerXCMG est le plus grand fabricant de machines de construction en Chine et le troisième au monde. Ses composants de grues sont testés sur le terrain en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient.avec un réseau de pièces détachées bien établi.

Conduire à gauche

Le Ghana conduit sur le côté droit de la route et impose une interdiction stricte des importations de véhicules à conduite droite.Il délivre le port de Tema et s'enregistre auprès de l'Autorité des permis de conduire et de véhicules (DVLA) en tant que véhicule commercial d'occasion standard.Aucune conversion de direction n'est requise et aucune pénalité d'importation ne s'applique pour la configuration de direction.

Capacité de chargement automatique

Le montage de la grue directement sur le camion de chargement élimine le besoin d'une grue mobile séparée sur place.machines et appareils, des tuyaux, des poteaux et du matériel de construction sans attendre un deuxième véhicule.où les sites sont souvent éloignés et où la mobilisation des équipements est coûteuse.

Applications courantes au Ghana

L'industrie de la construction au Ghana connaît une croissance annuelle moyenne de 5,2% jusqu'en 2029, soutenue par un programme d'infrastructure Big Push de 10 milliards de dollars soutenu par la Banque africaine de développement.Parmi les projets approuvés figurent 32 travaux de modernisation routière, la voie circulaire extérieure de Kumasi, le pont sur la rivière Oti à Dambai et de nouveaux couloirs transfrontaliers.La mine de lithium d'Ewoyaa et la centrale pétrolière de Nawule (construction en cours) d'une valeur de 60 milliards de dollars augmentent la demande d'équipements de levage lourd dans les régions de l'Ouest et du CentreLes applications courantes de cette grue sont les suivantes:

• Placement d'acier et de béton préfabriqué sur les ponts routiers et les carrefours routiers
• Élection de poteaux d'électricité et de tours de transmission pour l'électrification rurale
• Installation de machines et de générateurs dans les sites industriels et miniers
• Projets d'oléoducs et de manutention d'équipements au centre pétrolier et énergétique de Nawule
• Opérations portuaires et logistiques au port de Tema et au port de Takoradi
• Livraison et installation de matériaux de construction pour la construction commerciale et résidentielle à Accra et à Kumasi

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Expédition et livraison

• Port d'exportation:Les principaux ports maritimes chinois (Tianjin, Qingdao ou Shanghai), sélectionnés sur la base des horaires actuels des navires et du coût le plus bas du fret vers Tema.
• Méthode d'expéditionUn navire RoRo (Roll-on/Roll-off), un navire de transport de vrac ou un conteneur à plateau, selon les dimensions de l'unité et la disponibilité actuelle des itinéraires.
• Temps de transit:Approximativement 30 à 45 jours de port à port pour Tema, au Ghana.
• Port de destination:Le port de Tema est la principale passerelle commerciale du Ghana pour les importations de véhicules et d'équipements lourds.
• Base de prix:CIF Tema (coûts, assurances, fret) ‡ tout le fret maritime, l'assurance du fret maritime et le traitement des exportations inclus. Aucun coût non divulgué ajouté après le devis.
• Documents douaniers fournis:La facture commerciale, le connaissement de marchandise, la liste d'emballage et le certificat de propriété original sont tous préparés aux exigences de l'autorité du revenu du Ghana (GRA) et du dédouanement du Ghana.
• Inspection préalable à l'expédition G-CAP:Le programme d'évaluation de la conformité du Ghana (G-CAP) exige une inspection pré-expédition avant le départ de la Chine.ou Intertek) et inclure le certificat d'inspection dans l'emballage.
• Livraison par voie intérieure:Le transport ultérieur du port de Tema à Accra, Kumasi, Takoradi ou à d'autres destinations ghanéennes peut être organisé séparément sur demande.

Confiance et vérification

• Inspection double avant expédition:Le châssis du camion Howo et le mécanisme de la grue XCMG sont tous deux inspectés avant le chargement.Un rapport d'inspection écrit avec photos est fourni avant le paiement du solde.
• Documentation complète d'exportation:Titre original, facture commerciale, liste d'emballage, connaissement et certificat d'inspection G-CAP fournis.
• Tarifs CIF transparents pour le thème:Tous les frais de fret, d'assurance et de manutention indiqués à l'avance dans un seul chiffre CIF. Aucune ligne surprise après la remise du devis.
• Les sources officielles de XCMG:Qingdao Alston Motors Co., Ltd fournit des unités de grues XCMG par le biais de canaux officiels, les rapports de remise en état de l'usine XCMG étant disponibles pour les unités remises en état certifiées sur demande.
• Vidéo de contournement et test de grue en direct disponibles:Une documentation vidéo complète de l'exploitation de la grue  déploiement de la buse, test de remise en marche, test de levage  est fournie pour chaque unité avant l'engagement d'achat.
• Consolidation de commandes mixtesLes commandes de camions à grue, de camions déchargeurs et de têtes de tracteurs peuvent être combinées en une seule expédition pour réduire le coût de fret par unité à Tema.
• Plus de 100 camions HOWO exportés vers l'Afrique avec des acheteurs réguliers en Afrique de l'Ouest.

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Questions fréquemment posées

Quel est le prix d'une grue Howo 8x4 d'occasion avec grue XCMG de 12 tonnes au Ghana?

Les grues Howo 8x4 371HP usagées avec une grue à bras pliant de 12 tonnes XCMG ont généralement un prix compris entre 35 000 USD et 41 000 USD CIF Tema, selon l'année du châssis, le kilométrage, l'état de la grue,et la configuration de la flèche- Un courriel.Je vous en prie.pour une cotation en cours basée sur la disponibilité des stocks vivants.

La conduite à gauche est-elle obligatoire au Ghana?

Le Ghana conduit du côté droit de la route et interdit strictement l'importation de véhicules à conduite droite.doit conduire à gauche (LHD) pour passer le dédouanement au Ghana au port de TemaCette unité est LHD d'usine et entièrement conforme.

Qu'est-ce qu'une grue à bras pliant et pourquoi est-elle préférable pour une application de camion?

Une grue à bras pliable se plie à un point médian de la flèche, comme un coude humain, ce qui lui permet de s'effondrer serré sur le pont du camion en voyage.Cela maintient la longueur totale du véhicule dans les limites légales et réduit la résistance du vent sur la routeSur le chantier, la conception pliable permet à la grue de fonctionner efficacement dans des espaces confinés avec un espace libre supérieur inférieur à celui requis par une poutre télescopique droite.Le XCMG SQ12ZK3Q offre une capacité de levage totale de 12 tonnes avec un 14.5 mètres de hauteur de travail et rotation à 360 degrés.

La norme d'émission Euro 2 est-elle acceptée pour l'importation au Ghana?

Le Ghana ne limite pas les importations de véhicules utilitaires Euro 2 ou de grues.Les camions lourds Euro 2 et les grues montées sont librement importés et exploités et représentent la norme de moteur dominante dans le parc de véhicules utilitaires lourds du Ghana.

Comment ce camion est-il expédié au Ghana?

Les unités sont expédiées de la Chine au port de Tema par bateau RoRo, navire à grande capacité ou conteneur à plateau.Un certificat d'inspection préexpédition G-CAP complet est inclus dans la documentation de transport, comme l'exige la douane du Ghana.

Puis-je voir la grue en marche avant d'acheter?

Nous fournissons une documentation vidéo détaillée de la grue en fonctionnement, y compris le déploiement de la tige, le virage et un test de levage avant tout engagement d'achat.Une inspection par un tiers par un agent indépendant en Chine peut également être organisée.Contactez-moi.Je vous en prie.de demander le matériel d'inspection complet.

Quelle est la charge maximale que cette grue peut soulever à pleine portée?

Le XCMG SQ12ZK3Q a une capacité de levage maximale de 12 tonnes à un rayon minimum et un moment de levage de 30 T.M. Au rayon de travail le plus éloigné (environ 14 mètres),La grue peut généralement soulever 1Un tableau de charge complet est disponible sur demande.

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Votre adresse électronique: Je vous en prie.
Compagnie:Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.

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