Ligne de production HOWO utilisée pour la rénovation de camions

Qingdao Alston Motors Co., Ltd exploite un atelier de réhabilitation de camions HOWO usagés à Liangshan, Jining, province du Shandong, Chine.rénovation du châssis et de la cabine, préparation de la partie supérieure de la carrosserie, travaux électriques et hydrauliques, configuration spécifique au marché et préparation à l'exportation pour les acheteurs étrangers.

L'atelier s'occupe principalement de camions déchargeurs HOWO usagés, de camions tracteurs, de camions mélangeurs de béton, de camions réservoirs de carburant, de camions réservoirs d'eau, de camions de marchandises et d'autres véhicules utilitaires lourds.

Les véhicules sont préparés pour des applications telles que l'exploitation minière, la construction, les infrastructures, la distribution de carburant, la logistique, le transport de matériaux et d'autres opérations commerciales exigeantes à travers l'Afrique.le Moyen-Orient, l'Asie centrale et d'autres marchés internationaux.

Le processus de rénovation se concentre sur l'état mécanique, l'intégrité structurelle, la fiabilité fonctionnelle et la praticité de l'entretien plutôt que sur l'apparence extérieure.

Installations d'atelier et zones de travail

L'atelier de rénovation est équipé d'équipements de maintenance, de systèmes de levage, d'outils de diagnostic,équipement d'essai et zones de travail nécessaires à la réparation et au remodelage de véhicules utilitaires lourds.

Les zones de travail dédiées soutiennent:

• Évaluation initiale du véhicule

• Maintenance du moteur et de la boîte de vitesses

• Réparation et renforcement du châssis

• Maintenance des essieux et des suspensions

• Maintenance du système de freinage

• Restauration des cabines

• Réparation de systèmes électriques

• Maintenance des systèmes hydrauliques

• Préparation et repeinture de surface

• Réparation ou installation de la partie supérieure du corps

• Remplacement de pneus et de roues

• Préparation à l'exportation

La disposition de l'atelier prend en charge à la fois la rénovation individuelle des camions et la préparation des lots pour les commandes d'exportation de plusieurs unités.

Des opérations différentes sont effectuées en fonction de l'état du véhicule, du type de camion et des exigences du client plutôt que d'appliquer le même programme de rénovation à chaque véhicule.

Évaluation initiale du véhicule

La rénovation commence par une évaluation de l'état réel du camion.

L'objectif de cette étape est de déterminer quels systèmes doivent être réparés, entretenus, remplacés ou soumis à d'autres essais avant le début des travaux de rénovation.

L'équipe technique peut examiner:

• Condition de fonctionnement du moteur

• Performance de la transmission et de la chaîne de transmission

• Condition de l'essieu et de la suspension

• Structure du châssis

• Système de freinage

• Système de direction

• Condition des pneus

• Composants électriques

• Systèmes hydrauliques

• Condition de la cabine

• Structure du haut du corps

Cette évaluation initiale permet de définir la portée de la rénovation requise et d'éviter les travaux inutiles sur les composants qui restent adaptés au fonctionnement continu.

Les véhicules présentant des conditions structurelles ou mécaniques graves qui ne conviennent pas au programme de rénovation envisagé peuvent être exclus avant la préparation ultérieure.

Réparation mécanique et préparation de la transmission

L'état mécanique est l'une des principales priorités du processus de rénovation.

En fonction de l'état du véhicule, les travaux peuvent inclure l'entretien ou la réparation du moteur, de la boîte de vitesses, de la transmission, des ensembles d'essieux, de la suspension, du système de freinage, du système de refroidissement et des composants mécaniques connexes.

Les tâches communes de l'atelier peuvent inclure:

• Maintenance du moteur

• Maintenance de la transmission

• Inspection et réparation de la conduite

• Maintenance des essieux

• Maintenance de la suspension

• Réparation du système de freinage

• Maintenance du système de refroidissement

• Remplacement des pipelines

• Remplacement du lubrifiant et du filtre

• Remplacement des composants d'entretien usés

L'objectif est de préparer le camion à un fonctionnement commercial stable tout en conservant la configuration pratique pour une future maintenance.

Pour les camions destinés aux mines, à la construction ou au transport de charges lourdes, une plus grande attention peut être accordée à l'état du groupe motopropulseur, aux composants des essieux, aux systèmes de freinage,structure du châssis et performances de refroidissement.

Réparation du châssis et rénovation de la structure

Le châssis est une zone critique pour les camions lourds fonctionnant sous charge répétée et sur route accidentée.

L'atelier peut assister à l'inspection du châssis, à la réparation, au renforcement si nécessaire, à la préparation de la surface et à la repeinture en fonction de l'état du véhicule.

Les travaux structurels peuvent inclure:

• Réparation du châssis

• Renforcement localisé

• Inspection transversale

• Réparation du point de montage

• Traitement de surface

• Préparation anticorrosion

• Repeinture du châssis

Pour les camions déchargeurs, les camions-citernes et autres véhicules spécialisés, la relation entre le châssis et les points de montage de la partie supérieure de la carrosserie est également prise en compte lors de la rénovation.

Les travaux structurels sont effectués en fonction de l'état actuel du véhicule et de l'application prévue, plutôt que comme un processus de repeinture de l'apparence.

Restauration des cabines et rénovation intérieure

L'état de la cabine peut affecter à la fois la facilité d'utilisation du conducteur et la durée de vie globale du véhicule.

Selon le camion, la rénovation peut inclure la réparation, la restauration ou le remplacement de la cabine.

Les travaux liés à la cabine peuvent inclure:

• Réparation extérieure du corps

• Repeinture de cabine

• Nettoyage et rénovation d'intérieur

• Réparation ou remplacement du siège

• Vérification des composants du tableau de bord

• Réparation d'éclairage

• Réparation électrique

• Maintenance des mécanismes de porte et de fenêtre

Pour les camions nécessitant une restauration plus approfondie, une cabine de remplacement peut être envisagée selon l'état du véhicule et les exigences de l'acheteur.

L'objectif est de rétablir les conditions de travail pratiques tout en maintenant la compatibilité avec les systèmes électriques et mécaniques du camion.

Réparation et installation du haut du corps

Différentes applications commerciales nécessitent différentes structures de la partie supérieure du corps.

L'atelier soutient la réparation, le remplacement et l'installation de carrosseries de camions sélectionnées selon les exigences du projet.

Les travaux disponibles peuvent inclure:

• Réparation ou remplacement de carrosserie de décharge

• Installation de la carrosserie de chargement

• Installation de la carrosserie de la clôture

• Installation de réservoirs de carburant

• Installation de réservoirs de réservoirs d'eau

• Installation de tambours pour bétonneuse

• Autres préparations pour corps à usage spécial

Pour les camions déchargeurs, les composants hydrauliques de levage et les structures de montage sont vérifiés lors de la préparation de la carrosserie.

Pour les camions-citernes, les conduites, vannes, pompes et systèmes connexes peuvent être coordonnés selon la configuration requise.

Les camions de mélangeurs de béton peuvent nécessiter une préparation du système de tambour, hydraulique et de rotation en fonction de l'état du véhicule et des exigences du projet.

Cette flexibilité permet de préparer une plateforme de châssis pour différentes applications commerciales lorsque cela est techniquement approprié.

Travaux hydrauliques et électriques

Les systèmes hydrauliques et électriques sont importants tant pour le fonctionnement du véhicule que pour les équipements de travail spécialisés.

L'atelier peut soutenir l'inspection, la réparation et le remplacement des composants pertinents selon l'état du véhicule.

Les travaux hydrauliques peuvent impliquer des systèmes utilisés pour:

• Soulevées de corps

• Pompage des réservoirs

• Opération de mélangeur de béton

• Équipement de travail auxiliaire

Les travaux électriques peuvent comprendre:

• Systèmes d'éclairage

• Circuits de démarrage et de charge

• Systèmes de tableau de bord

• Réparation de câblage

• Remplacement de la batterie

• Appareils électriques

L'objectif est de rétablir la fiabilité fonctionnelle et de réduire les problèmes de fonctionnement évitables après la livraison.

Configuration du véhicule spécifique au marché

Les exigences en matière de véhicules varient selon les marchés d'exportation.

Qingdao Alston Motors peut prendre en charge certaines configurations spécifiques au marché en fonction du type de véhicule, de la destination et des exigences du client.

Les travaux de configuration peuvent inclure:

• Préparation à conduite gauche ou à conduite droite

• Configuration du moteur et du système de carburant

• Sélection des pneus

• Spécification de la partie supérieure du corps

• Dimensions de la carrosserie

• Capacité du réservoir

• Configuration du tambour du mélangeur

• Exigences de repeinture

• Préparation de pièces détachées

Pour les camions sélectionnés fournis sur des marchés à conduite à droite tels que la Tanzanie, la Zambie, l'Ouganda et le Kenya, la conversion de LHD en RHD peut être soutenue lorsque cela est techniquement approprié et requis par le projet.

Pour certains marchés où l'entretien simplifié est préférable, des véhicules sélectionnés peuvent également être équipés de configurations mécaniques du système de carburant selon les exigences locales d'entretien.

Ces adaptations visent à améliorer l'adéquation pratique du véhicule pour sa destination plutôt que de simplement modifier les spécifications extérieures.

Préparation et repeinture de la surface

La repeinture fait partie de la rénovation, mais elle n'est pas considérée comme un substitut au travail mécanique.

Après une préparation structurelle et mécanique, les camions peuvent être soumis à un traitement de surface, à une réparation et à une repeinture selon le niveau de rénovation convenu.

Ce processus peut inclure:

• Nettoyage de surface

• Traitement de la rouille

• Réparation locale du corps

• Application du préliminaire

• Repeinture du châssis

• Repeinture de cabine

• Repeinture de la partie supérieure du corps

• Préparation de couleur spécifiée par le client

La peinture est normalement terminée après les travaux de réparation principaux afin que les finitions extérieures ne cachent pas les problèmes structurels ou mécaniques non résolus.

Pneus, roues et composants d'usure

L'état des pneus et des roues peut avoir une incidence directe sur la sécurité du véhicule, les coûts d'exploitation et la préparation au travail.

Selon l'état du camion et les exigences du client, l'atelier peut effectuer le remplacement des pneus, l'inspection des roues et le remplacement des composants d'usure sélectionnés.

Parmi les autres éléments d'entretien couramment remplacés, on peut citer:

• Filtres

• Les lubrifiants

• Piles et accumulateurs

• Pièces d'eau

• Les ceintures

• Composants électriques

• Pièces d'usure liées aux freins

• Composants hydrauliques sélectionnés

Les décisions de remplacement sont fondées sur l'état du véhicule, la portée de la rénovation convenue et l'utilisation prévue.

Équipe technique

Les travaux de rénovation sont soutenus par des ingénieurs, des mécaniciens, des soudeurs, des peintres, des électriciens et des techniciens de véhicules utilitaires familiarisés avec les camions HOWO et les systèmes de véhicules lourds.

L'équipe technique participe à:

• Évaluation du véhicule

• Réparation mécanique

• Travaux structurels

• Résolution de problèmes électriques

• Maintenance hydraulique

• Renouvellement des cabines

• Préparation du haut du corps

• Configuration spécifique au marché

• Préparation à l'exportation

La formation technique interne aide à maintenir la connaissance des différentes configurations HOWO, des procédures de rénovation et des exigences d'exploitation à l'étranger.

L'atelier travaille également avec les fournisseurs de pièces et les fabricants de composants lorsqu'il est nécessaire de remplacer ou de faire correspondre des pièces spécifiques.

Renouvellement des lots pour les commandes d'exportation

L'atelier est en mesure de soutenir des projets de rénovation de plusieurs unités pour les acheteurs de flottes étrangers.

Pour les commandes par lots, les véhicules peuvent être organisés selon:

• Modèle de camion

• Spécification requise

• Niveau de rénovation

• Pays de destination

• Configuration de la direction

• Type de partie supérieure du corps

• Exigences de repeinture

• Calendrier des expéditions

Un flux de travail structuré aide à maintenir la cohérence entre les camions tout en permettant aux unités individuelles de recevoir des travaux de réparation différents en fonction de leur état réel.

Ceci est particulièrement utile pour les entrepreneurs, les exploitants de flottes et les concessionnaires de véhicules qui achètent plusieurs camions pour des projets miniers, de construction, logistiques ou d'infrastructure.

Transfert de la production au contrôle qualité

L'atelier de rénovation est responsable de la préparation du véhicule, tandis que l'inspection finale et la vérification avant expédition sont gérées par le processus de contrôle de la qualité dédié de l'entreprise.

Une fois les travaux de rénovation terminés, les principaux systèmes mécaniques et fonctionnels peuvent être vérifiés avant la préparation à l'exportation.

Les étapes d'inspection détaillées, les essais opérationnels et la vérification avant expédition sont couverts séparément sur le site Web.Contrôle de la qualitépage.

Cette séparation permet de distinguer deux fonctions différentes:

L'atelier répare et prépare le camion.
Le contrôle de qualité vérifie l'état complet avant expédition.

Préparation à l'exportation

Après rénovation et vérification requise, les véhicules sont préparés pour l'exportation selon la commande et l'arrangement de livraison.

La préparation à l'exportation peut inclure:

• Nettoyage final

• Confirmation de l'identification du véhicule

• Confirmation de la configuration

• Préparation de base du transport

• Préparation liée au chargement

• Coordination des pièces détachées

• Communication de la documentation

L'objectif est de faire passer le véhicule de l'atelier à l'exportation dans un processus contrôlé.

La documentation détaillée, la coordination de l'expédition et les services après-vente sont gérés séparément par Qingdao Alston Motors' services d'exportation de véhicules utilitaires plus larges.

Applications pour les camions HOWO rénovés

L'atelier prépare des camions pour une gamme d'applications commerciales, notamment:

• Mines et transport de minerai

• Construction de routes

• Travaux de terrassement

• Traction par agrégat

• Projets d'infrastructure

• Distribution du carburant

• Transports par voie maritime

• Livraison de béton

• Transport par conteneur

• Logistique régionale

• Transports de marchandises à longue distance

La préparation du véhicule peut être ajustée en fonction de la charge utile, du terrain, de la distance de fonctionnement, du climat, des conditions routières et de la capacité de maintenance locale.

Renouvellement axé sur les marchés exigeants

Les camions lourds utilisés sur les marchés en développement fonctionnent souvent dans des conditions différentes des véhicules utilisés principalement sur les autoroutes pavées.

Les charges utiles élevées, les routes accidentées, la poussière, la chaleur, les longues heures de travail et l'accès limité à des ateliers spécialisés peuvent imposer des exigences plus élevées aux grands systèmes mécaniques.

Pour ces applications, Qingdao Alston Motors met davantage l'accent sur:

• Intégrité du châssis

• Condition du groupe motopropulseur

• Fiabilité de l'essieu et de la suspension

• Performance du freinage

• Condition du système de refroidissement

• Fonctionnement hydraulique

• Condition des pneus

• Accès à l'entretien

• Compatibilité des pièces

L'objectif est de préparer les véhicules à des conditions de travail pratiques plutôt que d'optimiser uniquement l'apparence extérieure.

À propos de l'atelier de rénovation

L'atelier de rénovation de Qingdao Alston Motors est situé à:

Rue Dongma, ville de Liangshan, ville de Jining, province du Shandong, Chine

L'installation soutient la rénovation des camions HOWO usagés, la préparation technique et le remodelage des véhicules orientés vers l'exportation pour les clients étrangers.

Pour les acheteurs qui souhaitent en savoir plus sur l'inspection et la vérification finale des véhicules, consultez le site Web de l'Agence européenne pour l'automobile.Contrôle de la qualitépage.

Pour l'approvisionnement en véhicules, les pièces de rechange, la documentation d'exportation, la coordination des expéditions et le soutien après-vente, veuillez vous référer à la sociétéLes servicessection.