Une camionnette Sinotruk Howo 6x4 à vendre en RDC.

À la recherche du meilleurPrix des camions déchargeurs Sinotruk Howo 6x4 en RDCÇa?375 ch à traction gauche, camion à 10 rouesest construit pour répondre aux conditions les plus exigeantes de transport minier, de construction et d'infrastructure en République démocratique du Congo.Des corridors de cuivre et de cobalt du Katanga aux grands projets de construction routière autour de Kinshasa et de Lubumbashi, leHowo 6x4 à bascule utiliséIl offre la capacité de charge utile, la fiabilité du moteur et les faibles coûts de fonctionnement dont dépendent les exploitants de flottes congolaises.camions-déchargeuses usagés à vendreou lisez la suite pour les spécifications complètes et les détails de prix.

Vue d'ensemble du produit

LeLe camion déchargeur Sinotruk Howo 6x4 375 HPest l'une des plus importées en Afrique centrale et australe, choisie pour sa carrosserie en acier robuste, son puissant groupe motopropulseur,et la disponibilité de pièces de rechange même dans les zones d'exploitation éloignéesCette unité est configurée enà gauche (LHD), la norme correcte et légalement requise pour l'utilisation des routes en RDC.Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée., chaque camion est contrôlé mécaniquement et préparé à l'exportation avant expédition pour s'assurer qu'il arrive en bon état de fonctionnement.

• Configuration du lecteur:6x4 (trois essieux, traction arrière)
• Puissance du moteur:375 chevaux
• Régulation du volant:La conduite à gauche (LHD)
• Les roues:10 roues
• Type de carrosserieCarrosserie d'acier pour roulements lourds
• Condition:Utilisé
• Destination:République démocratique du Congo (Kinshasa, Lubumbashi, Kolwezi, Goma, Matadi et dans tout le pays)

Principales caractéristiques et avantages

Moteur de 375 chevaux, une puissance fiable sur les routes les plus difficiles du Congo

Le moteur diesel de 375 ch offre un couple puissant sur une large plage de tours par minute, essential for navigating DR Congo's challenging road network — from the steep gradients of Katanga's mining access roads to heavily loaded runs on the Route Nationale between Lubumbashi and the Zambian borderCette spécification de moteur se situe entre les variantes communes 371HP et 380HP, offrant des performances comparables avec une large interchangeabilité des pièces dans toute la famille de moteurs Howo WD615.

Système d'entraînement 6x4 avec 10 roues

Leconfiguration d'essieu 6x4 avec 10 rouesoffre une répartition stable de la charge et une traction supérieure sur les routes minières non pavées, les voies boueuses pendant la saison des pluies,et le terrain accidenté du chantier de construction, toutes les conditions normales dans les opérations de la RDCLes doubles essieux arrière permettent à ce camion de transporter de lourdes charges utiles de minerai de cuivre, d'agrégat, de sable ou de matériaux de construction avec un risque réduit d'embouteillage ou de surcharge d'essieu.

Corps de décharge d'acier lourd construit pour les charges abrasives

La carrosserie de l'acier renforcé est conçue pour gérer les charges minérales abrasives, y compris le cuivre, le cobalt, le coltan et la roche broyée, sans usure prématurée.Le mécanisme hydraulique de basculement permet de faire des cycles rapides sur les sites miniers occupés, améliorant directement votre productivité et vos revenus par quart de travail.

Le volant à gauche est légal en RDC

La République démocratique du Congo suit la circulation à droite, ce qui rendVéhicules à haute vitessela configuration légalement requise pour tout transport routier commercial. This unit needs no steering conversion and is eligible for direct registration with the relevant Congolese transport authorities upon customs clearance at Matadi Port or the Kasumbalesa border crossing.

Applications communes en RDC

• Transports de minerai de cuivre, de cobalt et de coltan dans les provinces du Katanga et du Lualaba
• Projets de construction routière et de réhabilitation des autoroutes nationales
• Livraison de sable, de gravier et de pierre broyée pour la construction de Kinshasa et de Lubumbashi
• Travaux de terrassement artisanaux et industriels dans les mines
• Projets de développement d'infrastructures financés par les Nations unies, les ONG et les donateurs
• Frais transfrontaliers avec la Zambie, l'Angola et la République du Congo

Le vaste secteur minier de la RDC, premier producteur mondial de cobalt et premier producteur mondial de cuivre, crée une demande soutenue, toute l'année, d'équipements de transport lourds.Howo à 10 rouesL'examen des modèles connexes dans notreDes camions Sinotruk Howo à vendreetchariots à bascule utilisésles annonces.

Le prix de l'appareil est le suivant:

Nous fournissonsprix FOB et CIF compétitifsvers le port de Matadi (route atlantique) ou le port de Dar es Salaam (corridor est via la Zambie), selon la route logistique et le point de livraison préférés au sein de la RDC.Le prix final dépend de l'année du camion, kilométrage, capacité du seau et disponibilité actuelle des stocks.
Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.possède une vaste expérience au service des acheteurs en RDC, en Zambie, en Angola et en Afrique centrale,avec une connaissance approfondie des exigences en matière de documentation d'importation de la RDC et des complexités logistiques de la livraison de camions vers des villes de l'intérieur de la RDC sans littoral telles que Lubumbashi et Kolwezi.

Pourquoi acheter chez nous?

• Grand inventaire de camions déchargeurs Howo 6x4 et 8x4 usagés en stock
• Inspection mécanique avant expédition avec photos et rapport d'état
• Expédition CIF à destination de Matadi ou de Dar es Salaam avec documentation d'exportation complète
• Conditions de paiement flexibles pour les acheteurs qualifiés et les exploitants de flottes
• Assistance après-vente et aide à l'approvisionnement en pièces détachées

Voir aussi:camions déchargeurs Howo 8x4 usagés,Automobiles à tête de tracteur Howo,chariots de bétonnage usagés, ettous les camions d'occasion à vendre en RDC.

Questions fréquemment posées

Quel est le prix d'un camion de décharge Sinotruk Howo 6x4 375HP utilisé en RDC?

Les prix des camions à déverrouillage LHD Howo 6x4 375HP d'occasion varient généralement deUSD 21 000 à 32 000 CIF Matadi ou Dar es Salaam, en fonction de l'année de fabrication, du kilométrage, de la taille du seau et de la route de livraison choisie.Je vous en prie.pour une cotation en cours basée sur les stocks disponibles.

Est-ce que la conduite à gauche est la bonne configuration pour la RDC?

La RDC utilise la circulation à droite.à gauche (LHD)est la configuration de direction légalement requise pour tous les véhicules circulant sur les routes congolaises.

Quel port est utilisé pour le transport de camions vers la RDC?

Il existe deux options principales de routage.route ouestLes navires sont acheminés au port de Matadi, sur la côte atlantique, puis les camions sont transportés par voie terrestre à Kinshasa et au-delà.la route estLes navires sont acheminés vers Dar es Salaam (Tanzanie) ou Durban (Afrique du Sud), puis par voie terrestre à travers la Zambie vers Lubumbashi et Katanga, la route préférée pour les livraisons dans les régions minières.Nous vous conseillons sur la meilleure route en fonction de votre destination finale.

Quels documents sont fournis pour le dédouanement en RDC?

Nous fournissons lecertificat de propriété original, facture commerciale, connaissement, liste d'emballage et rapport d'inspection avant expéditionTous les documents standard requis par l'Office congolais de contrôle (OCC) et la douane de la RDC (DGDA) sont préparés et inclus en standard avec chaque exportation.

Les pièces de rechange Sinotruk Howo sont-elles disponibles en République démocratique du Congo?

Les camions Sinotruk Howo sont largement utilisés en RDC, en particulier dans la ceinture minière de Katanga.et les consommables du moteur sont disponibles chez les concessionnaires de Lubumbashi et de Kinshasa, et peuvent également être achetés de manière rentable en provenance de Chine avec des délais de livraison courts en cas de besoin.

Puis-je inspecter le camion avant de l'acheter?

Nous fournissons des visites vidéo complètes, des séries de photos détaillées et des rapports écrits sur l'état de chaque unité spécifique avant l'achat.Une inspection indépendante par un tiers en Chine peut également être organisée à votre demande.Contactez-nous auJe vous en prie.de demander des documents d'inspection.

Obtenez un devis

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Votre adresse électronique: Je vous en prie.
Compagnie:Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.
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