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Détails sur le produit:
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| Conditions: | Camion utilisé de mélangeur concret | Taille: | 8560x2496x3800mm |
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| Gré: | 1 an | Nom du produit: | Camion de mélangeur concret de Howo |
| Moteur: | Le code de désignation WD615.96E | Émission: | 2 euros |
| Mettre en évidence: | Camion malaxeur à béton Howo 10M3,Camion malaxeur à béton Howo 371CV,Camion malaxeur à béton prêt à l'emploi Howo |
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Ce camion malaxeur à béton HOWO d'occasion remis à neuf est un camion malaxeur de 371 CV de 10 m³ en provenance de Chine, conçu pour le transport de béton dans la construction de routes, les projets de ponts, la construction de logements, les travaux de conservation de l'eau et les centrales à béton prêt à l'emploi. Les acheteurs peuvent également comparer davantage de modèles ducamion malaxeur à béton HOWO d'occasioncatégorie lors de la sélection de différentes capacités de tambour ou conditions de châssis.
Le camion est construit sur un châssis robuste HOWO avec une forte capacité de charge et des performances routières stables. Le tambour mélangeur de 10 m³ convient aux projets de construction de moyenne et grande taille, tandis que le moteur de 371 CV fournit suffisamment de puissance pour la conduite en charge, les déplacements sur site et la livraison continue de béton. Pour des options de camions plus larges, les acheteurs peuvent également consultercamions HOWO d'occasion en Chinepour les projets de construction, de logistique et d’infrastructure.
Le système de mélange est entraîné par le moteur du camion via la prise de force et le système hydraulique. La pompe à huile à engrenages, le moteur hydraulique et le réducteur fonctionnent ensemble pour maintenir la rotation fluide du tambour mélangeur pendant le transport, l'alimentation et le déchargement. Le levier de commande prend en charge une rotation normale, une alimentation rapide, un déchargement rapide et un déchargement lent selon les exigences du chantier.
Le refroidisseur d'huile hydraulique aide à maintenir la température de l'huile en dessous de 55 °C pendant le fonctionnement, ce qui favorise des performances stables du moteur hydraulique et réduit le risque de surchauffe. Ceci est particulièrement important pour les longues heures de travail, les températures ambiantes élevées et les chantiers de construction en Afrique, au Moyen-Orient et dans d'autres marchés en développement.
Avant l'exportation, les pièces clés peuvent être inspectées ou remises à neuf, notamment le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, les pneus, le système de freinage, le système électrique, le tambour mélangeur, la pompe hydraulique, le moteur hydraulique, le réducteur, le système d'alimentation en eau et les dispositifs de contrôle. Les acheteurs qui ont besoin d'un processus d'inspection plus clair peuvent lire ceciGuide d'achat de camion malaxeur à béton d'occasionavant de confirmer les détails de la commande.
Ce camion malaxeur à béton HOWO 371HP 10 m³ d'occasion est un choix pratique pour les entrepreneurs, les fournisseurs de béton et les entreprises de construction à la recherche d'une alternative moins coûteuse aux nouveaux camions malaxeurs tout en conservant des performances de travail fiables. Le véhicule peut être préparé pour l'exportation avec le soutien deQingdao Alston Motors, y compris la coordination de l'inspection, la confirmation de la remise à neuf et les modalités d'expédition.
| Article | Spécification |
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| Nom du produit | Camion malaxeur à béton HOWO d'occasion |
| Modèle de châssis | ZZ1257N3841W |
| Dimension globale | 8 560 × 2 496 × 3 800 mm |
| Moteur | WD615.47, 371 CV, Euro II |
| Type de moteur | 9,726 L diesel, 6 cylindres en ligne, turbo à refroidissement intermédiaire |
| Max. Couple | 1 350 N·m / 1 300 à 1 600 tr/min |
| Cabine | Cabine HW76, une couchette, deux sièges, climatisation, pare-chocs en position haute |
| Transmission | HW19710 manuel, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière |
| Essieu moteur | Essieu double réduction HC16, rapport standard 5,73 |
| Essieu avant | HF9, 9 tonnes, frein à tambour |
| Pilotage | Direction hydraulique ZF8118, conduite à gauche |
| Système de freinage | Frein pneumatique à double circuit, ABS en option |
| Pneus | Pneus radiaux 12.00R20, 11 unités dont roue de secours |
| Réservoir à carburant | 300L avec bouchon de réservoir verrouillable |
| Volume du réservoir de mélange | Volume effectif de 10 m³ |
| Vitesse du tambour | 0–16 tr/min |
| Capacité du réservoir d'eau | 400L |
| Composants principaux du mélangeur | Réducteur Bonfiglioli, pompe à huile et moteur Eaton |
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Personne à contacter: Mr. Bruce
Téléphone: +86 18315424206