Utilisé HOWO Prime Mover à vendre

Un moteur principal HOWO usagé à vendre est un choix pratique pour le transport de remorques à conteneurs, le transport de remorques à plat, le transport de remorques à réservoirs de carburant et les travaux de chargement transfrontaliers.Les options de moteur principal 6x4 courantes comprennent des moteurs de 371 à 430 ch, la cinquième roue testée, le système de freinage vérifié, le châssis inspecté, et la préparation prête à l'exportation en provenance de Chine.

Spécifications du moteur de tête HOWO utilisé

Un moteur principal HOWO utilisé doit être sélectionné en fonction de la puissance du moteur, du type d'entraînement, de l'état de la cinquième roue, de la résistance de l'essieu, de l'état des pneus et des exigences de correspondance de la remorque.

Les configurations courantes comprennent le type de propulsion HOWO 6x4, 371 ch, 375 ch, 400 ch ou 430 ch, boîte de vitesses manuelle, double essieu arrière, disposition de 10 roues, châssis en acier, système de freinage à air, cinquième roue,et cabine couchéePour les acheteurs comparantcamions-tracteurs HOWO utilisés pour le chargement de semi-remorques, le point clé est de savoir si le camion a été vérifié dans des conditions pratiques de transport de remorques.

Les acheteurs ne devraient pas juger un moteur HOWO utilisé uniquement par la repeinte et l'apparence de la cabine.bruit des essieux arrière, l'état de la direction, la pression de l'air du frein, la zone de verrouillage de la cinquième roue, l'usure des pneus et la droiture du châssis.

6x4 Moteur principal pour le transport de semi-remorques

Un premier moteur 6x4 est généralement la configuration la plus pratique pour le transport de semi-remorques lourdes dans les domaines de la construction, de la logistique, de l'exploitation minière et des opérations portuaires.

Comparé à une unité de tracteur 4x2, un tracteur principal 6x4 utilisé donne une traction plus forte sur les routes accidentées, les chantiers de chargement, les routes d'accès à l'exploitation minière et les chantiers non pavés.Il est généralement assorti avec des remorques de conteneurs de 40 piedsPour les charges plus lourdes et les routes instables, 6x4 est généralement plus sûr que 4x2.

L'acheteur doit adapter la puissance du moteur au type de remorque et à l'itinéraire.Une unité de 400 ch ou 430 ch est préférable pour les remorques plus lourdes, les collines, les routes de longue distance et le transport de remorques à réservoirs de carburant où la force de traction stable et le contrôle des freins sont plus importants.

Facteurs de prix et de configuration du moteur principal HOWO

Le prix du moteur principal HOWO dépend de la puissance du moteur, de l'année de production, de l'état du châssis, du type de roue, de l'état des pneus, de la rénovation de la cabine et de la préparation à l'exportation.

Les acheteurs qui comparent le prix du moteur principal et le prix du camion principal doivent confirmer ce qui est inclus dans le devis.remplacement de pneusUn camion moins cher peut coûter plus cher si un défaut de remorque ou une réparation de frein apparaît après son arrivée.

Un prix très bas pour un moteur HOWO utilisé peut cacher des problèmes coûteux.fissures du châssis réparéesCes problèmes sont plus importants qu'une petite différence de prix avant expédition.

Correspondance entre unité de tracteur, tête de tracteur et remorque

Une unité de tracteur HOWO doit être assortie au type de remorque, à la taille de l'épingle, à la hauteur de la cinquième roue, au connecteur de frein et à la fiche électrique de l'acheteur avant expédition.

Les différents marchés utilisent différentes combinaisons de semi-remorques. Une unité tracteur pour le transport de semi-remorques peut tirer une remorque à plat aujourd'hui, une remorque à conteneurs le mois prochain et une remorque-citerne plus tard.Si la hauteur de la cinquième roue est erronéeSi la ligne de freinage ou la prise électrique ne correspondent pas, la remorque peut ne pas fonctionner en toute sécurité après l'arrivée.

Les acheteurs qui comparent une unité de tracteur HOWO usagée à vendre doivent fournir le type de remorque, la taille de la broche, la hauteur de la remorque chargée, le type de cargaison et l'état de la route avant la confirmation de la commande.Le transport de remorques à conteneurs nécessite un verrouillage stable de la cinquième roue et une bonne connexion de la lumière de la remorque, tandis que le transport de remorques à réservoirs de carburant nécessite un contrôle plus fluide de l'embrayage et une réponse de freinage plus forte, car le mouvement de la cargaison liquide peut affecter la stabilité.

Pour les acheteurs de flottes mixtes,Camions HOWO d'occasion en provenance de Chinepeut créer un lien vers la page principale de la catégorie des camions HOWO utilisés et aider à connecter les camions de première ligne avec des camions-déchargeurs, des camions-cargo, des camions-mixeurs et des camions-citernes.

Inspection de la hauteur de la cinquième roue, de l'épingle et du système de freinage

La cinquième roue, l'ajustement du moteur et l'inspection du système de freinage sont les contrôles de sécurité les plus importants pour un tracteur HOWO usagé en vente.

La plaque de la cinquième roue doit être vérifiée pour détecter une usure excessive, des fissures, des boulons lâches, un mauvais verrouillage, une poignée endommagée et des traces de graisse inégales.L'inspection doit également confirmer si le tracteur correspond à un 2 pouces ou 3Une mauvaise correspondance peut entraîner une connexion instable, un couplage difficile, un angle anormal de la remorque ou un risque de sécurité plus élevé pendant le transport de marchandises lourdes.

L'inspection des freins doit inclure l'accumulation de pression dans le réservoir d'air, la réaction de la pédale de frein, la fuite d'air, l'état de la chambre de frein, le raccordement du tuyau, le câblage ABS, le cas échéant, et l'équilibre de freinage de l'essieu arrière.Sur des routes difficilesUne mauvaise réaction des freins peut devenir un risque sérieux, surtout lorsque le camion tire une remorque chargée de réservoirs de carburant, une remorque basse ou une remorque de conteneurs de 40 pieds.

Qingdao Alston Motors fournit des tracteurs et des tracteurs HOWO usagés réaménagés pour les acheteurs étrangers dans le domaine de la logistique des conteneurs, du transport de semi-remorques, du transport de construction,et travaux de fret transfrontaliers, avec inspection des véhicules, rénovation, documents d'exportation, photos de chargement et soutien à la coordination des expéditions.

Principal déménageur pour conteneurs, camions-citernes et remorques à plat

Un moteur principal HOWO usagé peut être utilisé pour le transport de remorques à conteneurs, le transport de remorques à réservoirs de carburant, le transport de remorques à plat, les travaux de remorques à plat bas et la logistique régionale.

Pour le transport de remorques à conteneurs, les acheteurs doivent se concentrer sur la traction 6x4, le verrouillage des roues, la pression de l'air des freins, l'état des pneus et la connexion de la lumière de la remorque.Le camion a besoin d'une force de traction stable et d'un châssis solide parce que l'acier, les sacs de ciment, les matériaux de construction et les pièces de machines créent souvent une pression de charge inégale sur les routes accidentées.

Le transport des remorques à réservoirs de carburant nécessite une correspondance plus soignée.et contrôle de l'embrayage en douceurUn moteur de 400 ch ou 430 ch HOWO est souvent préféré lorsque l'itinéraire comprend des collines, de longues distances ou des charges de remorque plus lourdes.

Pour les acheteurs qui achètent aussi des remorques,équipements de transport de semi-remorques en provenance de Chinepeut renvoyer à une page de guide ou à une page de catégorie de semi-remorques.

Renouvellement et préparation à l'exportation en provenance de Chine

La remise en état et la préparation à l'exportation doivent confirmer l'état mécanique du camion, les points de correspondance des remorques, les documents et l'état de chargement avant le paiement du solde.

Les travaux de rénovation courants comprennent l'inspection du moteur, le remplacement de l'huile et du filtre, la vérification de la boîte de vitesses et de l'essieu, la réparation du système de freinage, le remplacement des pneus si nécessaire, la repeinture de la cabine, la repeinture du châssis,réparation intérieureUne courte vidéo de conduite peut montrer la réaction du moteur, le changement de vitesse, la direction, le freinage,et l'état de la route plus clairement que les photos statiques.

Avant la livraison au port, Qingdao Alston Motors vérifie le numéro du châssis, le numéro du moteur, les détails de la facture, les informations d'emballage, la pression des pneus, la protection de la batterie, les lumières, l'état de la cabine, la cinquième roue,et l'état extérieurLes acheteurs peuvent demander des photos d'inspection, des vidéos de test et des photos de chargement du port avant la confirmation de l'expédition.

Un moteur HOWO 6x4 réaménagé garé au port après inspection finale, contrôle de la pression des pneus, vérification de la cinquième roue et confirmation des documents d'exportation.

Les navires à grande capacité et les ro-ro sont couramment utilisés pour l'exportation complète de véhicules à grande capacité, car le camion peut être entraîné ou soulevé en tant qu'unité entière.les dimensions du véhicule, et les frais de port.

Les premiers moteurs HOWO utilisés sont disposés à la zone de chargement avant le départ du navire, avec l'extérieur de la cabine, le châssis, les pneus et la position de chargement vérifiés avant l'expédition.

Si un camion ou un équipement connexe est emballé dans un conteneur, les règles SOLAS VGM de l'OMI exigent une masse brute vérifiée avant que le conteneur emballé ne soit chargé sur un navire.pas un navire de grande quantité ordinaire ou un transport ro-ro.

Unité de traction HOWO lourde préparée pour le chargement des navires en vrac après test du moteur, vérification des freins, inspection de la cinquième roue et confirmation de la manutention au port.

Les photos du port de chargement aident les acheteurs étrangers à confirmer l'état de l'expédition, l'arrangement de chargement, l'état extérieur et si le véhicule a atteint le port de départ.Ceci est utile lorsque les acheteurs ne peuvent pas visiter le chantier naval ou le port avant expédition.

Photo de chargement d'exportation utilisée par HOWO, montrant l'état du véhicule, la position de chargement, l'état des pneus et la préparation finale du port avant le départ.

Pour les acheteurs prêts à confirmer les unités disponibles,Contactez notre équipe d'exportation pour le prix des moteurs HOWO.peut créer un lien vers la page Contacts.

Questions fréquemment posées sur les déménageurs HOWO utilisés

À quoi sert un moteur primaire HOWO usagé?

Un moteur principal HOWO utilisé est utilisé pour tirer des semi-remorques, y compris des remorques à conteneurs, des remorques à plat, des remorques-citernes à carburant, des remorques à plat bas et des remorques à ciment en vrac pour la logistique, la construction,le secteur minier, et le transport portuaire.

Est-ce qu'un tracteur 6x4 est meilleur qu'un tracteur 4x2?

Pour les marchandises lourdes, les routes accidentées, les routes minières et le transport transfrontalier, un 6x4 est généralement préférable car il offre une traction plus forte et une meilleure stabilité sous charge.

Quelle est la puissance du moteur d'un HOWO?

Les options de moteur courantes comprennent 371 ch, 375 ch, 400 ch et 430 ch. Le travail standard de conteneur utilise souvent 371 ch ou 375 ch, tandis que les routes plus lourdes peuvent nécessiter 400 ch ou 430 ch.

Qu'est-ce qui affecte le prix des camions?

Les principaux facteurs incluent la puissance du moteur, l'année de fabrication du camion, l'état du châssis, le type de roue de frein, le système de freinage, l'état des pneus, la réfection de la cabine, le niveau d'inspection, les documents d'exportation et la méthode d'expédition.

Que dois-je vérifier avant d'acheter un tracteur HOWO d'occasion?

Vérifiez le démarrage du moteur, le décalage de la boîte de vitesses, la réponse de l'embrayage, le bruit de l'essieu, la pression de l'air des freins, le verrouillage de la cinquième roue, l'allumage de l'épingle, l'état des pneus, l'état du châssis, les lumières et les documents.

Un moteur principal HOWO utilisé peut-il tirer une remorque-citerne?

Oui, il peut tirer une remorque à carburant si la hauteur de la roue, la taille de l'épingle, le système de freinage, l'état des pneus, la puissance du moteur et la connexion de la remorque sont adaptés à la route et à la charge.

Quelle méthode d'expédition est utilisée pour l'exportation de prime mover?

Le rack plat peut être utilisé pour certaines routes, selon la taille du véhicule, le coût du fret, les règles portuaires et la disponibilité du navire.

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Les détails nécessaires pour obtenir un devis précis

Demandez des photos et des vidéos d'inspection

Avant de confirmer le solde de paiement, les acheteurs peuvent demander une vidéo de démarrage du moteur, une courte vidéo de test de conduite, des photos de gros plan de la cinquième roue, vérifier la pression d'air des freins, des photos de l'état des pneus,photos d'inspection du châssisDes photos de l'intérieur de la cabine et des photos de chargement au port.