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Détails sur le produit:
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| Condition: | Utilisé après rénovation | Capacité du réservoir de carburant: | 1000L (400L+600L) |
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| Type de lecteur: | 6x4 conduite à gauche | Couleur: | Facultatif |
Pour les transporteurs nigérians qui transportent du fret entre Lagos, Kano, Abuja, Port Harcourt et au-delà, l’autonomie en carburant et la durabilité du moteur ne sont pas facultatives : elles sont une question de survie. Le camion tracteur Sinotruk Howo 6x4 d'occasion 371HP LHD Euro 2, équipé d'unRéservoir de carburant auxiliaire de 600 L, est spécialement conçu pour les routes principales longue distance du Nigeria, où les stations-service sont rares et les temps d'arrêt coûteux. Originaire et inspecté avant expédition parQingdao Alston Motors Co., Ltd., chaque unité est vérifiée avant le chargement afin que les acheteurs nigérians reçoivent un moteur prêt à rouler dès le premier jour.
| Article | Détails |
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| Marque et modèle | Camion tracteur Sinotruk Howo 6x4 |
| Condition | Utilisé (Inspecté) |
| Puissance du moteur | 371 ch |
| Configuration du lecteur | 6x4 (conduite à gauche) |
| Norme d'émission | 2 euros |
| Transmission | HW19710 Manuel à 10 vitesses |
| Réservoir de carburant principal | 400 L |
| Réservoir de carburant auxiliaire | 600 litres |
| Capacité totale de carburant | 1 000 L |
| Type de cabine | HW76 Couchette simple |
| Cinquième roue | JOST ou pivot d'attelage équivalent de 3,5 pouces |
| Capacité de remorquage maximale | Jusqu'à 40 000 kg |
| Pilotage | Conduite à gauche (LHD) |
| Pneus | 12R22.5 |
Le corridor Lagos-Ibadan-Abuja-Kano est l'artère commerciale la plus fréquentée du Nigeria, s'étendant sur 1 100 km. Pour les entreprises de transport et les propriétaires-exploitants qui empruntent cet itinéraire, le réservoir de carburant auxiliaire de 600 L change la donne : une capacité combinée de 1 000 L signifie qu'un camion entièrement chargé peut effectuer le trajet Lagos-Kano avec un minimum d'arrêts de carburant, réduisant ainsi le temps de transit et réduisant l'exposition à la pénurie de carburant dans les gares routières. Associé au couple éprouvé du moteur de 371 ch, ce tracteur gère de manière fiable les remorques à plateau et à rideaux coulissants entièrement chargées. Parcourez les options connexes sur notrecamions tracteurs Howo d'occasion pour le fret longue distancepage.
Le secteur pétrolier en aval du Nigéria dépend largement des camions-citernes transportant les produits pétroliers des dépôts de Warri, Port Harcourt et Calabar vers les points de distribution intérieurs. Le PNBC élevé du Howo 6x4 le rend compatible avec les semi-remorques-citernes standard de 33 000 à 45 000 litres. La simplicité mécanique du moteur Euro 2 réduit la dépendance aux diagnostics électroniques – un avantage pratique sur le terrain dans tout le delta du Niger. Voir notrecamions tracteurs d'occasion pour le transport de pétroliers et de pétrolepour plus de choix.
Les centres commerciaux comme le marché principal d'Onitsha, Aba et le marché textile Kantin Kwari de Kano génèrent quotidiennement d'énormes volumes de marchandises sortantes. Les propriétaires de flottes approvisionnant ces marchés ont besoin de camions de tête abordables à entretenir et faciles à trouver localement. Les pièces de rechange Howo font partie des composants de camions chinois les plus stockés sur le marché nigérian de Ladipo à Lagos et chez les concessionnaires de pièces détachées d'Onitsha, ce qui fait du Howo 6x4 un investissement de flotte à faible risque. Explorez notrecamions Sinotruk Howo d'occasion disponibles pour les acheteurs nigérians.
Le développement rapide des infrastructures dans les villes satellites d'Abuja et dans le corridor de Lekki à Lagos nécessite des véhicules principaux capables de transporter des remorques surbaissées transportant du matériel lourd et de l'acier. Le robuste bogie arrière et la sellette d'attelage du tracteur Howo 6x4 supportent ces charges exigeantes de manière cohérente dans les conditions routières nigérianes.
Le typiquePrix du camion tracteur Sinotruk Howo 6x4 d'occasion au Nigeriava de14 000 USD à 17 500 USD, en fonction de l'année de production, du kilométrage, de l'état de la cabine et du fait que le réservoir de carburant auxiliaire soit monté en usine ou en pièces de rechange. Les unités à faible kilométrage, avec un moteur remis à neuf et une cabine couchette intacte se situent à l'extrémité supérieure. Les acheteurs recherchant leCamion tracteur Howo d'occasion le moins cher à vendre au Nigeriapeut trouver des unités de travail fonctionnelles à partir de 14 000 USD adaptées aux budgets des propriétaires-exploitants.
Les commandes de flotte de 3 unités ou plus bénéficient de remises sur volume. Pour un devis en temps réel basé sur le stock actuel, contactez notre équipe. Vous pouvez également consulter les tarifs indicatifs sur notreListe de prix des camions tracteurs Howo d'occasion pour les marchés africains.
Les unités sont expédiées de Qingdao, Tianjin ou Guangzhou versPort d'Apapa, LagosouPort de l'île de Tin Can. Le temps de transit maritime standard est28 à 38 jours. Une documentation d'exportation complète est fournie, comprenant :
Nous soutenonsFOB, CIF et CFRIncoterms. Des options d'expédition RoRo (Roll-on Roll-off), vraquiers et conteneurs sont toutes disponibles.
Apprenez-en plus sur notre processus d’exportation sur notre page Processus d’exportation de camions d’occasion pour les importateurs nigérians.
Les routes du nord du Nigeria et celles qui traversent le pays connaissent régulièrement des pénuries de carburant dans les stations routières. Une capacité combinée de 1 000 L donne aux opérateurs la flexibilité de précharger du carburant à Lagos ou à Abuja et d'effectuer de longs trajets sans arrêts imprévus, protégeant ainsi les calendriers de livraison et réduisant l'exposition à la corruption aux points de contrôle.
Oui. Les moteurs Euro 2 sont conçus pour fonctionner avec du diesel de qualité inférieure avec une teneur en soufre plus élevée, ce qui correspond étroitement à la qualité du carburant couramment disponible dans les stations-service nigérianes. Les normes Euro plus élevées subissent souvent des dommages aux injecteurs sur le diesel nigérian, ce qui fait de l'Euro 2 le choix le plus pratique.
Oui. Sinotruk Howo est l'une des marques de camions chinoises les plus répandues au Nigeria. Les disques d'embrayage, les injecteurs, les filtres et les pièces de châssis sont disponibles sur le marché de Ladipo, à Lagos, et sur les principaux marchés de pièces détachées à Onitsha, Kano et Abuja.
Le Howo 6x4 avec une sellette d'attelage JOST standard est compatible avec les semi-remorques à plateau, à rideaux coulissants, à conteneurs squelettiques, citernes et surbaissées. Les classifications GCW prennent en charge des remorques jusqu'à environ 40 000 kg de charge utile selon la configuration.
Nous vendons selon des conditions de paiement à l'exportation (virement bancaire T/T). Nous n'offrons pas de financement direct, mais nous pouvons fournir tous les documents requis par les banques nigérianes ou les prestataires de financement du commerce tiers soutenant votre achat.
Nous fournissons un rapport d'inspection détaillé avant expédition comprenant des photos, une vidéo de démarrage du moteur et un relevé du compteur kilométrique. Les acheteurs peuvent également nommer un inspecteur tiers (SGS, Bureau Veritas) à leurs frais avant le chargement de l'unité.
Que vous soyez un propriétaire-exploitant agrandissant votre flotte ou une entreprise de transport cherchant à réduire les coûts d'acquisition unitaires, ce Howo 6x4 avec réservoir auxiliaire de 600 L est conçu pour les demandes nigérianes sur les longs courriers. Contactez notre équipe d'exportation pour connaître la disponibilité actuelle des stocks, les prix et les options d'expédition.
E-mail: bruce@alstonmotors.com
Nous répondons dans les 24 heures. Veuillez inclure « Nigeria Howo 6x4 Tractor » dans votre ligne d'objet pour un traitement plus rapide.
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Personne à contacter: Mr. Bruce
Téléphone: +86 18315424206