Camion tracteur Sinotruk Howo N7 6x4 371CV d'occasion à vendre au Ghana

Le secteur du transport de marchandises au Ghana, depuis l'autoroute N1 reliant Accra à Kumasi jusqu'aux transports transfrontaliers au Burkina Faso, fonctionne avec des camions qui fonctionnent sans surprises coûteuses.camion tracteur Sinotruk Howo N7 6x4 371 HP utiliséLe groupe est l'un des camions lourds chinois les plus utilisés en Afrique de l'Ouest.Oui, la Howo N7 6x4 371HP est une voiture éprouvée., un choix rentable pour le marché ghanéen des transports lourds et long-courriers en 2026.

Qui utilise le Howo N7 au Ghana et pourquoi?

Les opérateurs de fret à longue distancesur le corridor Accra-Kumasi-Tamale ont besoin d'un tracteur qui supporte 80 à 90 km/h sur la N1 et gère les montées en pente sans surchauffe.470 Nm de couple suffisant pour tirer une combinaison de 40 tonnes sur l'escarpement de Kwahu sans équipement de chasseLes gestionnaires de flotte qui exploitent plus de 10 unités rapportent des cycles de service prévisibles, ce qui est essentiel pour la planification des itinéraires.

Transporteurs de conteneurs dans le port de TemaLa principale porte d'entrée du Ghana et l'un des terminaux les plus fréquentés d'Afrique de l'Ouest, transporte des marchandises vers le dépôt de conteneurs intérieurs de Boankra et à travers la frontière vers les pays voisins sans littoral.La traction 6x4 de la N7 gère les sections transfrontalières non pavéesLes dimensions de la cinquième roue et de l'épingle correspondent aux semi-remorques standard de la flotte de transport de marchandises Tema.

Responsables de la logistique minière et de la constructiondans les régions Ashanti et de l'Ouest (Obuasi, Tarkwa, Awaso), choisissent des unités Howo N7 rénovées parce que le coût d'acquisition laisse un budget pour une deuxième unité ou un stock de pièces de rechange.Le châssis renforcé et la suspension à ressort de feuille s'adaptent aux routes d'accès à la mine..

Entreprises de transport agricoleLe transport de cacao, de karité ou de maïs à Brong-Ahafo et dans la Région du Nord fonctionne avec des marges saisonnières serrées.Un Howo N7 rénové à des prix de 2026 donne aux propriétaires de petites flottes l'avantage de coût par tonne dont ils ont besoin par rapport aux concurrents qui utilisent des alternatives plus chères.

Les spécifications principales Howo N7 6x4 371HP

Moteur, puissance et émissions

• Le moteur:Sinotruk WD615. Je suis désolé.47, 9,726L en ligne-6, turbocompressé refroidi
• Puissance nominale:371 ch (273 kW) @ 2 200 tr/min
• Le couple maximal:1,470 Nm @ 1 100 ∼ 1 600 tours par minute
• Norme d'émission:Euro 2 ️ actuellement accepté pour l'importation au Ghana conformément à la DVLA et à l'EPA
• Boîte de vitesses:HW19710 à 10 rapports manuels
• Le lecteur:6x4Pour l'essieu avant:HF9 (9T) Il est très bon.Pour l'essieu arrière:HC16 (2x16T)
• Le GCW:Jusqu'à 75 000 kg.La cinquième roue:1,350 mm (réglable)
• Le taxi:LHD à toit plat, climatiseur d'usine, direction assistée, freins à double circuit

Consommation de carburant de Howo Conditions du Ghana

Une Howo N7 371HP chargée sur les routes principales ghanéennes renvoie 28 34 L/100 km. Sur la N1 à vitesse optimale avec un GCW de 35 tonnes, les opérateurs rapportent 30 32 L/100 km.Le ralenti urbain près de Tema ou d'Accra peut pousser ce chiffre vers 36 L/100 km .

Le coût de l'entretien en Afrique

Le moteur WD615 est stocké par plusieurs fournisseurs indépendants à Accra et à Suame Magazine, Kumasi.Le remplacement de l'embrayage la plus courante intervention à haut kilométrage coûte 250 400 USD all-inVoir notre guide des coûts d'entretien de Howo pour l'Afrique de l'Ouest pour une ventilation complète par type de réparation.

Utilisé Howo N7 6x4 371HP Prix au Ghana ₹ 2026 Guide

Combien coûte un Howo N7 371HP d'occasion débarqué au Ghana en 2026? Voici les fourchettes FOB réalistes par année de modèle:

• Le nombre total de passagers a été estimé à 10 000 en 2017.USD 14 000 ¥ 15 000 FOB
• 2018-2020, 40 000 70 000 km, réaménagement mécanique complet:USD 15 000 ¥ 16 000 FOB
• 2020 ̇ 2022, moins de 40 000 km, réaménagement selon les normes d'usine:USD 16 000 ¥ 17 500 FOB

Ajouter le fret maritime de 3 500 ₹ 5 000 USD (transport de vrac / RoRo au port de Tema), plus les droits à l'importation du Ghana appliqués par l'Autorité du revenu du Ghana (20% de droits à l'importation + 12,5% de TVA sur la valeur CIF), la manutention portuaire,et livraison locale.Obtenez une estimation exacte du coût d'atterrissage maintenant:
Votre adresse électronique:Je vous en prie.WhatsApp: Je suis en train d'écrire.+86 18315424206

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Envoie du Howo N7 au Ghana

Toutes les unités sont expédiées de Qingdao ou Tianjin au port de Tema parnavire de transport de vrac ou navire RoRo- la méthode la plus rentable pour les unités individuelles et les petits lots. Le chargement en conteneur est disponible sur demande. Le processus: dépôt de 30% pour confirmer l'unité;Rapport d'inspection avant expédition et vidéo fournis avant le paiement du solde; le chargement avec la documentation d'exportation complète (billet de commande, facture commerciale, liste d'emballage, certificat d'origine, certificat d'inspection pré-exportation); transit maritime de 25 à 35 jours;dédouanement à Tema par votre agent de dédouanementTemps de réalisation total:35 à 50 jours. Les commandes de plusieurs unités sont admissibles au fret consolidé à un coût unitaire inférieur. Lisez notre guide d'importation de camions Ghana étape par étape.

Qingdao Alston Motors Co., Ltd est une usine de rénovation et non un courtier.l'embrayage évaluéNous fournissons les relevés originaux du compteur de kilomètres, un rapport d'inspection écrit et une vidéo avant la livraison.Notre équipe a géré des centaines de livraisons en Afrique de l'Ouest et sait exactement ce que les douanes du Ghana exigent.Aucune marge d'intermédiaire, aucune surprise à l'arrivée.

Résumé du marché ghanéen: pourquoi il fonctionne ici et comment décider

Le moteur WD615 est partagé entre plusieurs variantes de Howo,Ainsi, un inventaire de pièces de rechange couvre plusieurs modèles ̇ un réel avantage pour les exploitants de flottes gérant les coûts. Euro 2 répond aux exigences actuelles de l'importation DVLA. LHD est obligatoire pour la configuration du trafic au Ghana.2x16T) le maintient dans les limites de charge légales sur pratiquement toutes les routes principales ghanéennes à GCW standardLa familiarité du conducteur et du mécanicien avec les camions Howo au Ghana depuis le milieu des années 2000 réduit le temps de formation et les erreurs de diagnostic.

Contre ses concurrents: le Shacman X3000 6x4 offre une cabine plus moderne mais un coût d'acquisition plus élevé et un réseau de pièces Accra plus mince.Des marques européennes comme MAN TGX offrent un meilleur confort au conducteur mais à 2 ¢ 3 fois le coût d'acquisition avec des pièces coûteuses et un soutien limité des ateliers locauxPour les opérateurs qui accordent la priorité à la taille de leur flotte, à la disponibilité des pièces et au coût par tonne, le Howo N7 est le gagnant sur toutes les mesures pratiques.

Déclencheur de décision:Si vous lancez une nouvelle route, vous élargissez avant le pic de la logistique agricole au Ghana au troisième trimestre, ou remplacez une unité défectueuse,Les stocks actuels de produits de la Chine permettent un délai de livraison de 35 à 50 jours au port de Tema.C'est assez rapide pour la plupart des délais opérationnels, à condition que vous achetiez une unité rénovée en usine, pas une importation brute d'occasion.Comparer avec les options Howo utilisées pour le Nigériasi vous exploitez des liaisons transfrontalières.

FAQ Howo N7 6x4 pour les acheteurs du Ghana

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Qingdao Alston Motors Co., Ltd a rénové les unités Howo N7 6x4 371HP prêtes à être immédiatement exportées vers le port de Tema.Les stocks sont attribués sur la base de la première commande confirmée..

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