Vente de camion à ordures Sinotruk HOWO 375HP 8x4 utilisé au Cameroun

Le secteur de la construction au Cameroun, l'industrie du bois, les zones minières des régions de l'Est et du Sud, et l'expansion des infrastructures portuaires autour de Douala créent une demande quotidienne de camions-décharge fiables et à grande charge utile. For fleet owners and contractors operating across Cameroonian roads — whether on the sealed national highways connecting Yaoundé and Douala or the unpaved routes leading into quarry sites and forestry concessions — the used Sinotruk Howo 8x4 375HP LHD Euro 3 dump truck is one of the most proven choices available at an accessible price point.

Il s'agit d'un rouleau à roue gauche (LHD) construit sur la plate-forme HOWO ZZ3317N3867, conçu pour des cycles continus de charge lourde sur des routes mixtes.un moteur diesel à couple élevé de 375 chevaux et une carrosserie de grande capacité, il gère les besoins en charge utile des opérations de transport de granulats, de sable, de latérite et de minerai au Cameroun sans le coût en capital d'une nouvelle unité.Les pièces sont disponibles localement à Douala et dans toute la région CEMAC, ce qui signifie que les temps d'arrêt restent faibles même dans les zones opérationnelles éloignées.

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Principales spécifications

Les spécifications exactes varient selon l'année de production et l'unité.

Applications au Cameroun

Le Howo 8x4 375HP est la configuration préférée pour les transports lourds dans les environnements de transport les plus exigeants du Cameroun.Réduction de la pression de la surface routière et amélioration de la stabilité sur les routes en laterite compactée communes au Centre, régions du Sud et de l'Est.

Construction et construction routière.Le programme national de réhabilitation routière en cours au Cameroun “incluant des améliorations sur les axes de Yaoundé “Bafoussam et Douala “Edea ” nécessite un approvisionnement soutenu en sable, gravier et pierre broyée.Une pompe de 8x4 peut transporter 20 à 25 tonnes par charge, effectuant plus de cycles par jour qu'une unité 6x4 plus légère.

Opérations de carrière.Les carrières de granit et de basalte des régions littorale et occidentale fournissent de l'agrégat pour la construction civile.La carrosserie de décharge renforcée et la charge nominale élevée de l'essieu arrière gèrent les charges utiles de pierre abrasive sans fatigue accélérée du châssis.

Le transport minier.Les concessions de minerai de fer, de cobalt et d'autres minéraux dans les zones orientales du Cameroun nécessitent des équipements de transport lourds et fiables.La plateforme Howo 8x4 375HP est en activité dans des environnements miniers centrafricains comparables en RDC et au Congo-Brazzaville pour cette raison..

Zones portuaires et logistiques.Le port de Douala et le port de Kribi traitent de gros volumes de marchandises.Les exploitants de chantiers navals de conteneurs et les sous-traitants de terminaux de vrac utilisent des camions déchargeurs 8x4 pour la gestion des stocks d'agrégats et la livraison intérieure.

Le bois et les sites agro-industriels.Dans les régions du Sud et de l'Est, les routes des plantations et les pistes de concessions forestières exigent des camions avec un véritable dégagement et une suspension robuste.Le châssis élevé du Howo 8x4 et ses doubles essieux de direction avant lui confèrent un avantage dans des conditions douces ou de roulement.

Voir aussi:camions Howo utilisés pour l'AfriqueetRègles chinoises relatives à l'exportation de véhicules d'occasion en 2026: incidence sur l'approvisionnement en camions HOWO en Afrique.

Plage de prix pour les acheteurs camerounais

Le prix d'uncamion déchargeur Sinotruk Howo 8x4 utilisé 375HP pour le CamerounLes tarifs CIF Douala sont généralement fixés selon les prix de l'année de production, le kilométrage, l'état de la carrosserie et le port de chargement:

Tous les prix sont indicatifs et le prix final dépend de l'unité spécifique, des tarifs de fret actuels de Qingdao ou Tianjin à Douala et des droits d'importation applicables au Cameroun.Contactez-nous pour obtenir un devis précis, y compris les frais d'expédition et les indications relatives au code HS pour le dédouanement au Cameroun.

Vous cherchez un point d'entrée à moindre budget?camions déchargeurs Howo 6x4 usagésLes prix de départ sont inférieurs, oucamions tracteurs Howo 371HP usagéspour les liaisons longue distance entre Douala et les destinations enclavées.

Expédition et livraison au Cameroun

Port de déchargement:Douala (établissement primaire), Kribi (sur demande).

Temps de transit:Approximativement 25 à 35 jours entre le port chinois (Qingdao, Tianjin ou Shanghai) et Douala, selon la ligne de navigation et l'horaire des navires.

Méthode d'expéditionRO-RO (Roll-On Roll-Off) ou navire de transport de vrac pour les unités simples ou les petits lots. conteneur à plateau disponible pour les unités aux dimensions non standard ou combiné avec des pièces de rechange.Charges de conteneur complet (FCL) disponibles pour trois unités ou plus.

Documentation fournie:La facture de marchandises, la facture commerciale, la liste des emballages, le certificat d'origine (Chine), le rapport d'inspection avant expédition, le titre/le certificat de désinscription.Les documents supplémentaires requis pour les douanes camerounaises peuvent être organisés sur demande..

Note d'importation au Cameroun:Les camions d'occasion importés au Cameroun sont soumis à l'inspection du service des douanes et aux tarifs régionaux du commerce CEMAC.Nous conseillons aux acheteurs de confirmer les règles de limite d'âge avec leur agent de compensation à Douala avant de passer une commande.Nous fournissons des rapports complets d'inspection avant expédition et des photos à l'appui des déclarations en douane.

Pourquoi nous acheter?

Qingdao Alston Motors Co., Ltd a fourni des camions Howo usagés à des acheteurs en Afrique de l'Ouest et centrale depuis plus d'une décennie.Chaque unité de notre inventaire passe par une inspection documentée couvrant l' état du moteurL'intégrité du châssis, le fonctionnement du système hydraulique, la profondeur des pneus et l'état de la cabine avant de le présenter à un acheteur.

• Exporteur direct aucun intermédiaire, prix transparents
• Documentation photo et vidéo complète fournie avant paiement
• Inspection par un tiers avant expédition disponible sur demande
• L'approvisionnement en pièces de rechange est inclus dans chaque vente
• Conseils techniques après-vente par WhatsApp et par courriel
• Partenariats établis en matière de transport maritime: services fiables en RO-RO, en vrac et en conteneurs vers Douala
• Acheteurs récurrents au Cameroun, en RDC, au Congo-Brazzaville, au Tchad et au Gabon

Que vous ayez besoin d'un camion pour démarrer ou de dix unités pour un contrat minier, le processus et les normes de documentation sont les mêmes.

Questions fréquemment posées

Est-ce qu'un dépoussiéreur Howo 8x4 375HP est adapté aux routes du Cameroun?

La configuration 8x4 répartit la charge sur quatre essieux, ce qui la rend bien adaptée au mélange des routes nationales asphaltées et des routes régionales ou de site non asphaltées du Cameroun.La plateforme est utilisée activement en Afrique centrale dans des conditions similaires.

Quelle est la capacité de charge utile?

En fonction de l'unité et de la configuration de la carrosserie, la charge utile légale d'un 8x4 Howo tipper de la classe 375HP est généralement de 40 à 50 tonnes.La charge utile légale réelle au Cameroun dépend de la limite nationale de poids brut du véhicule appliquée aux postes de pesageConfirmez avec votre agent.

Puis-je obtenir des pièces de rechange pour ce camion au Cameroun?

Oui, les pièces de moteur, les pièces de frein et les pièces de cabine de Sinotruk Howo sont disponibles auprès d'importateurs à Douala et à Yaoundé.Les familles de moteurs WD615 et D12 figurent parmi les pièces de moteur de camions chinois les plus largement stockées sur les marchés CEMAC..

Quelles conditions de paiement acceptez-vous?

Nous acceptons T/T (virement bancaire). Les conditions standard sont un dépôt pour confirmer l'unité et le solde avant ou à l'expédition. Pour les commandes de grandes flottes, la structure de paiement peut être discutée.La facture proforma complète est émise avant toute demande de paiement.

Puis-je inspecter le camion avant l'achat?

Les acheteurs sont invités à organiser une visite de notre chantier en Chine.intérieur de la cabineUne inspection par un tiers par un agent indépendant peut également être organisée aux frais de l'acheteur.

Combien de temps faut-il pour arriver à Douala?

Approximativement 25-35 jours depuis le port chinois.Nous fournissons le connaissement et les documents d'expédition immédiatement après le chargement afin que votre agent de compensation à Douala puisse commencer la préparation douanière avant l'arrivée du navire..

Vous fournissez d'autres modèles Howo adaptés au Cameroun?

Oui, nous avons une gammecamions Howo usagés à vendreNous vous invitons à nous contacter pour obtenir une recommandation concernant votre charge utile, votre itinéraire et vos besoins budgétaires.

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Votre adresse électronique: Je vous en prie.

Dans votre message, veuillez indiquer: l'utilisation prévue (construction, exploitation minière, carrière, etc.), l'année préférée, la quantité requise et le port de destination.Nous vous répondrons dans les 24 heures avec les stocks et les prix correspondants.

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