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Détails sur le produit:
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| Condition: | Utilisé après rénovation | Type de véhicule: | camions-déchargeurs lourds |
|---|---|---|---|
| Type de lecteur: | 8x4 conduite à gauche | Transmission: | Manuel |
Si vous cherchez un service fiablecamion-décharge utilisé à vendre en Guinée, le Sinotruk Howo 8x4 375HP LHD Euro 3 est l'un des choix les plus éprouvés sur le marché.Les entrepreneurs et les propriétaires de flottes à travers la Guinée demandent des camions qui peuvent prendre une raclée quotidienne et cette machine livre. fourni et inspecté parQingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée., chaque unité subit des contrôles avant expédition afin que vous receviez un camion prêt au chantier dès le premier jour.
| Nom de l'article | Détails |
|---|---|
| Marque et modèle | Sinotruk Howo 8x4 camion à ordures |
| Condition | Utilisé (inspecté) |
| Puissance du moteur | 375 ch |
| Configuration du lecteur | 8x4 (conduite à gauche) |
| Norme d'émission | Euro 3 |
| Transmission | HW19710 10 vitesses manuelle |
| Charge de l'essieu avant | 2*9 000 kg |
| Charge de l'essieu arrière | 2*16 000 kg |
| Poids brut du véhicule | 31,000 ️ 40 000 kg |
| Capacité des boîtes | 20 à 30 m3 (varient selon le corps) |
| Type de cabine | HW76 Cabine à couchette simple |
| Direction | La conduite à gauche (LHD) |
| réservoir de carburant | 400 litres |
La Guinée détient les plus grandes réserves de bauxite du monde, et les couloirs miniers entre Boké et Kamsar ne s'arrêtent pas.La capacité de 40 tonnes du Howo 8x4 et sa configuration robuste de l'essieu arrière lui permettent de transporter des charges de minerai lourds sur des routes non pavées sans fatigue de suspensionLes exploitants rapportent moins de temps d'arrêt que les modèles 6x4 plus légers sur ces lignes.camions déchargeurs miniers utilisés pour le transport lourd.
L'infrastructure gouvernementale de la Guinée se développe le long des autoroutes nationales, ce qui signifie une demande continue de camions pouvant transporter du gravier, de la laterite et du sable en vrac.La configuration 8x4 répartit efficacement le poids de l'essieu, réduire les dommages causés à la surface des routes ̇ un facteur de plus en plus exigé dans le cadre des contrats de projets gouvernementaux.camions à bascule utilisés pour les projets de construction routièrepour des options comparables.
La construction de gratte-ciel et le développement résidentiel dans les districts de Ratoma et Kaloum nécessitent un mouvement constant de matériaux.réduire le coût de la main-d'œuvre et du carburant par tonne livrée. Voir aussi notrePage du camion dépoussiéreur Sinotruk Howo 6x4Si une option plus petite correspond mieux à vos itinéraires urbains.
Le typiqueprix des camions déchargeurs Sinotruk Howo 8x4 en Guinéeest compris entrede 18 000 à 26 000 USD,000, en fonction de l'année de fabrication, du kilométrage, de l'état de la carrosserie et de l'état de révision du moteur.Alors que les unités plus anciennes à haut kilométrage, adaptées aux acheteurs de pièces détachées ou aux ateliers de remise en état, commencent à être moins chères, les unités plus anciennes à haut kilométrage, adaptées aux acheteurs de pièces détachées ou aux ateliers de remise en état, commencent à être moins chères..
Les commandes de flotte en vrac de 3 unités ou plus sont généralement admissibles à un prix négocié.Vous pouvez également comparer les prix à travers notrepage de la liste des prix des camions d'occasion Howo.
Les unités sont expédiées depuis les ports de Qingdao, Tianjin ou Guangzhou vers lePort de ConakryLe temps de transit standard est45 à 55 joursNous nous occupons de toute la documentation d'exportation, y compris:
Nous soutenonsLes prix des marchandises sont calculés sur la base des prix de vente.L'aide au dédouanement pour la Guinée est disponible sur demande.
En savoir plus sur notre processus d'exportation de camions usagés pour les acheteurs d'Afrique de l'Ouest.
Le châssis 8x4 est particulièrement bien adapté aux routes non pavées et lourdes de latérite communes dans les régions minières et rurales de Guinée.Sa configuration multi-essieux absorbe mieux les contraintes routières qu'un 6x4 standard.
Les moteurs Euro 3 utilisent un système EGR (Exhaust Gas Recirculation) et ne nécessitent pas de fluide AdBlue, ce qui les rend beaucoup plus pratiques dans les pays où l'infrastructure d'approvisionnement en DEF est limitée.
Nous fournissons un rapport d'inspection préexpédition détaillé avec des photos et des vidéos. Des inspections tierces via SGS ou Bureau Veritas peuvent également être organisées à la demande de l'acheteur.
Les droits à l'importation varient en fonction de l'âge du camion et de la valeur déclarée selon le tableau des tarifs douaniers de la Guinée.Nous pouvons fournir toute la documentation d'exportation nécessaire pour faciliter le processus.
Généralement 45-55 jours d'un port chinois au port de Conakry, sous réserve des horaires des lignes de navigation et de la disponibilité des navires.
Les commandes de flotte de 3, 5 ou 10 unités sont les bienvenues.
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Pour les demandes urgentes, mentionnez "Guinea Howo 8x4 LHD" dans votre ligne d'objet pour un traitement prioritaire.
Découvrez d' autres options:Inventaire complet des camions Sinotruk Howo utilisés
Personne à contacter: Mr. Bruce
Téléphone: +86 18315424206