Semi-remorque à plateau à vendre

Une semi-remorque à plateau à vendre est utilisée pour le transport de conteneurs de 20 pieds et 40 pieds, la logistique portuaire, les marchandises de construction, l'acier, les machines, le bois et le fret général. Les choix d'exportation courants incluent des remorques à plateau de 12 m, 40 pieds et 45 pieds avec une configuration à 2 ou 3 essieux, des verrous tournants, des poutres renforcées, des freins testés et un support de chargement à l'exportation.

1. Spécifications de la semi-remorque à plateau de 12 m et 45 pieds

Une semi-remorque à plateau doit être sélectionnée en fonction de la longueur du pont, de la charge utile, du type de conteneur, de la configuration des essieux et de l'état de la route. Les modèles d'exportation courants comprennent une remorque à plateau de 12 m, une remorque à plateau de 40 pieds et une remorque à plateau de 45 pieds pour le transport de conteneurs et de marchandises mixtes.

Une remorque standard comprend généralement un châssis en acier à haute résistance, un pont plat, des verrous tournants, un train d'atterrissage, un pivot d'attelage, une suspension mécanique, des essieux, des pneus, un système de freinage, une boîte à outils, une protection latérale et un système d'éclairage. Pour les acheteurs transportant des conteneurs de 20 pieds et de 40 pieds, la disposition des verrous tournants et la rectitude du pont sont aussi importantes que la capacité de chargement nominale.

Acheteurs comparantSemi-remorque à plateau à vendre, optionsdoit confirmer le type de cargaison, l'itinéraire et la méthode de chargement avant de finaliser les spécifications.

2. Prix et facteurs de configuration des semi-remorques à plateau

Le prix de la semi-remorque à plateau dépend de la longueur, de la quantité d'essieux, de la structure en acier, de l'ensemble de pneus, du type de suspension, de la quantité de verrous tournants, du système de freinage, de la qualité de la peinture et de la préparation à l'exportation. Un prix bas pour une remorque à plateau n'est pas toujours meilleur si le cadre, les pneus ou les pièces de freinage sont faibles.

Pour un devis précis, les acheteurs doivent confirmer s'ils ont besoin d'une remorque à plateau de 12 m, d'une remorque à plateau de 40 pieds ou d'une remorque à plateau de 45 pieds. La charge utile prévue, le type de conteneur, le port de destination, l'état des routes et la méthode d'expédition affectent également le coût final. Une remorque à plateau à 3 essieux bien adaptée avec de bons pneus et des freins testés peut réduire les coûts de réparation après l'arrivée.

Pour une remorque à plateau d’occasion, l’état compte plus que l’apparence. La rectitude du cadre, les marques de réparation par soudure, les dommages au pont, l'usure des pneus, l'état de l'essieu, le mouvement du train d'atterrissage, l'usure du verrou tournant et la réponse des freins doivent tous être vérifiés avant le paiement.

3. Remorque à plateau pour le transport de conteneurs de 20 pieds et 40 pieds

Une remorque à plateau pour le transport de conteneurs de 20 pieds et 40 pieds doit avoir des positions de verrouillage par rotation correctes, un support de pont stable et une résistance de châssis suffisante pour les conteneurs chargés. La sécurité des conteneurs dépend de la fiabilité du verrouillage, de la répartition de la charge et de l'adéquation aux conditions routières.

Pour un conteneur de 40 pieds, les verrous tournants doivent s'aligner avec les pièces moulées d'angle du conteneur. Pour deux conteneurs de 20 pieds, la remorque nécessite des positions de verrouillage avant, centrale et arrière. Une remorque porte-conteneurs pratique de 20 à 40 pieds utilise généralement 12 verrous tournants pour un chargement flexible.

LeCode CTU OMI/OIT/CEE-ONU pour les unités de transport de marchandisesfournit des conseils utiles sur l’arrimage des marchandises et l’emballage des unités de transport. Pour les acheteurs déplaçant des conteneurs des ports vers des entrepôts intérieurs ou des chantiers de construction, la qualité du verrou tournant et l'alignement du cadre doivent être vérifiés avant l'expédition.

Semi-remorque plateau préparée pour le transport de conteneurs de 20 pieds et 40 pieds avant exportation.

4. Options de remorques à plateau à 2 et 3 essieux

Une remorque à plateau à 2 essieux convient aux marchandises plus légères et à des coûts d'exploitation inférieurs, tandis qu'une remorque à plateau à 3 essieux est généralement préférable pour le transport de conteneurs et les itinéraires logistiques plus lourds. Le bon choix dépend de la charge utile, des règles routières, du type de chargement et de la compatibilité du tracteur.

Un modèle à 2 essieux peut fonctionner pour des marchandises palettisées plus légères et pour une livraison locale. Une remorque plateau à 3 essieux offre une meilleure répartition de la charge pour les conteneurs de 20 pieds et 40 pieds, l'acier, les matériaux de construction et le fret mixte. Pour les itinéraires plus lourds, les acheteurs peuvent envisager unSemi-remorque plateau 4 essieux pour transport de conteneurs lourds.

Avant l'achat, vérifiez la hauteur de la sellette d'attelage, la taille du pivot d'attelage, la puissance du tracteur, la charge utile légale et les limites locales de charge par essieu. Une remorque trop longue ou trop lourde pour le trajet peut augmenter l'usure des pneus, la distance de freinage et la consommation de carburant.

5. Kingpin, suspension, Twist Lock et système de freinage

Le pivot d'attelage, la suspension, les verrous tournants et le système de freinage sont les éléments de sécurité clés d'une semi-remorque à plateau. Ces composants affectent l'accouplement, la stabilité de la charge, la distance de freinage et la fiabilité sur de longues distances.

La plaque du pivot d'attelage ne doit présenter aucune fissure, aucun boulon desserré ou aucune usure anormale. L'inspection de la suspension doit couvrir les ressorts à lames, les boulons en U, les sièges d'essieu, les bras d'équilibrage et les points de montage. Les verrous tournants doivent tourner en douceur, se verrouiller fermement et ne présenter aucune base cassée ou une mauvaise soudure. Les contrôles des freins doivent inclure les réservoirs d'air, les vases de frein, les conduites d'air, les valves relais, les mâchoires de frein et les pièces ABS, le cas échéant.

Pour les acheteurs à l’exportation, ces contrôles sont importants car les remorques à plateau parcourent souvent de longues distances entre le port et les entrepôts intérieurs. Des freins faibles, des fuites dans les conduites d'air ou des verrous tournants endommagés peuvent entraîner des temps d'arrêt immédiatement après la livraison.

6. Remorque à plateau pour le fret portuaire, logistique et de construction

Une remorque plateau est pratique pour la logistique portuaire, le transport intérieur de conteneurs, les matériaux de construction, les structures en acier, le bois, les pièces de machines, le ciment en sac et les marchandises générales. Son avantage est la flexibilité lorsque les acheteurs ont besoin d’une seule remorque pour le fret conteneurisé et non conteneurisé.

Qingdao Alston Motors Co., Ltd fournit des semi-remorques à plateau, des remorques à plateau d'occasion et du matériel de transport connexe aux acheteurs étrangers qui ont besoin de transport de conteneurs, de livraison de marchandises de construction, de logistique portuaire, d'assistance à l'inspection et de préparation à l'exportation. Cela rend la remorque à plateau adaptée aux acheteurs qui souhaitent un seul type d'équipement pour le mouvement des conteneurs, de l'acier, du bois et des marchandises de construction.

Les acheteurs peuvent également consulterexpérience d'exportation et de rénovation de semi-remorqueset leatelier d'inspection des remorques à plateauavant de confirmer les détails de la commande.

7. Emballage, chargement et préparation à l'exportation

La préparation à l'exportation doit confirmer l'état de la remorque, la méthode de chargement, les dimensions d'expédition, les documents et la protection avant l'expédition. Une semi-remorque à plateau peut être expédiée par vraquier, conteneur, plateau plat ou toute autre méthode appropriée en fonction de la taille de la remorque, du port de destination et des frais de transport.

Avant le chargement, Qingdao Alston Motors vérifie le châssis, les pneus, les essieux, le système de freinage, les verrous tournants, le train d'atterrissage, les phares, l'état de la peinture et les dommages visibles. Pour plusieurs remorques, l'empilage ou le démontage partiel peut réduire les frais d'expédition, mais les acheteurs doivent confirmer quelles pièces sont retirées et comment elles seront réinstallées après l'arrivée.

Les documents d'exportation comprennent normalement la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement et les documents spécifiques à la destination requis par l'acheteur ou l'agent local.

Semi-remorques à plateau livrées au port et préparées pour l'exportation de vraquiers.

Semi-remorque à plateau chargée sur un vraquier pour livraison à l'étranger.

8. FAQ sur les semi-remorques à plateau

A quoi sert une semi-remorque plateau ?

Une semi-remorque à plateau est utilisée pour les conteneurs de 20 pieds et 40 pieds, l'acier, le bois, les matériaux de construction, les pièces de machines, les marchandises palettisées et la logistique port-intérieure.

Quelle est la longueur courante d’une semi-remorque à plateau ?

Les longueurs d'exportation courantes incluent 12 m, 40 pieds et 45 pieds. Un modèle de 40 pieds convient aux conteneurs standards, tandis que le modèle de 45 pieds offre plus de flexibilité pour les marchandises mixtes.

Une remorque plateau à 3 essieux est-elle meilleure qu'une remorque à 2 essieux ?

Une remorque plateau à 3 essieux est généralement préférable pour le transport de conteneurs et les itinéraires plus lourds. Une remorque à 2 essieux est plus adaptée aux marchandises légères ou au transport local.

Combien de verrous tournants sont nécessaires pour le transport de conteneurs ?

Une remorque à plateau porte-conteneurs utilise généralement 8 à 12 verrous tournants. Pour le transport flexible de conteneurs de 20 pieds et 40 pieds, 12 verrous tournants sont souvent préférés.

Qu'est-ce qui affecte le prix de la semi-remorque à plateau ?

Le prix dépend de la longueur de la remorque, du nombre d'essieux, de la structure en acier, du type de suspension, de l'ensemble des pneus, des verrous tournants, du système de freinage, de l'état, de l'étendue de la remise à neuf et de la méthode d'expédition.

Une remorque à plateau peut-elle transporter à la fois des conteneurs et des marchandises de construction ?

Oui. Une remorque à plateau renforcée avec verrous tournants et points d'arrimage peut transporter des conteneurs, de l'acier, des tuyaux, du bois, des matériaux en sac et certaines pièces de machines.

Informations de demande pour les acheteurs

Pour recommander une configuration de semi-remorque à plateau appropriée, les acheteurs doivent fournir des détails clairs de travail et d'exportation avant le devis.

Les acheteurs peuventdemander les spécifications de la semi-remorque à plateau et les photos d'inspectionavant de confirmer une commande. Des informations claires sur l'itinéraire, le chargement et le budget aident l'équipe d'exportation à recommander la bonne configuration de remorque de 12 m, 40 pieds ou 45 pieds.