Camion-benne HOWO 6x4 d'occasion remis à neuf à vendre

Un camion-benne HOWO 6x4 d'occasion remis à neuf à vendre convient aux projets d'exploitation minière, de carrière, de construction de routes et de terrassement qui nécessitent un camion-benne robuste de 371 CV, 10 roues, d'environ 20 m³.

1. Spécifications du camion à benne basculante HOWO 6x4 de 371 CV

Un camion-benne HOWO 6x4 de 371 CV est un choix pratique pour les acheteurs qui ont besoin d'une forte puissance de traction, d'un entretien familier et de performances stables pour le transport de construction et d'exploitation minière.

La configuration commune comprend un type d'entraînement 6x4, un moteur diesel de 371 CV, une boîte de vitesses manuelle, un double essieu arrière, une structure à 10 roues, un châssis renforcé et une benne basculante robuste. Pour de nombreux marchés d’exportation, cette spécification est plus facile à maintenir que les modèles de camions hautement électroniques ou moins courants.

Acheteurs comparantCamions HOWO reconditionnés de Chinedoit confirmer le modèle de moteur, l'état de la boîte de vitesses, le rapport de pont, la taille des pneus, le côté direction et les dimensions de la benne avant de commander. Un devis inférieur n’est utile que lorsque l’état du camion et les documents sont également clairs.

2. Benne basculante de 20 m³ et configuration à 10 roues

Une benne basculante de 20 m³ et une configuration à 10 roues conviennent aux acheteurs qui ont besoin d'une capacité de chargement équilibrée, d'une flexibilité routière et d'une complexité opérationnelle inférieure à celle des plus gros camions 8x4.

La carrosserie du camion-benne de 20 cubes est couramment utilisée pour le sable, le gravier, les granulats, la terre, les déchets de construction, le charbon et les matériaux de support miniers. Il offre suffisamment de volume pour les travaux lourds tout en gardant le camion plus flexible que les camions à benne basculante 8x4 plus longs sur les routes étroites des chantiers.

La structure à 10 roues permet de répartir la charge sur l’essieu avant et les doubles essieux arrière. Les acheteurs doivent vérifier la bande de roulement des pneus, les fissures sur les flancs, l'état des jantes, les fuites de l'essieu arrière, la suspension et la pression d'air des freins, car ces éléments affectent directement les coûts d'exploitation précoces après l'arrivée.

Pour les acheteurs africains, un camion-benne HOWO 6x4 d'occasion est souvent plus facile à utiliser sur les routes mixtes, les entrées de carrières, les routes de soutien minier et les routes d'accès aux travaux de construction. C'est pourquoi de nombreux acheteurs comparent les options 6x4 et 8x4 avant de demander le prix final du camion-benne HOWO 6x4.

3. Facteurs de prix des camions à benne basculante HOWO d'occasion

Le prix des camions-bennes HOWO d'occasion dépend de l'année du camion, de l'état du moteur, de l'état de la benne, de l'état des pneus, de l'étendue de la remise à neuf, du côté direction, de la méthode d'expédition et des exigences du marché de destination.

Pour de nombreux acheteurs à l'exportation, le prix du camion-benne Howo ne doit pas être jugé uniquement par la cotation FOB. Un camion avec des pneus de mauvaise qualité, un système de levage hydraulique faible, de la fumée dans le moteur, des fuites sur les essieux ou des documents peu clairs peut coûter plus cher après son arrivée qu'une unité mieux préparée et dont le prix est légèrement plus élevé.

La Banque mondiale a indiqué que la croissance de l'Afrique subsaharienne devrait se maintenir à 4,1 % en 2026, soit le même rythme qu'en 2025. Cela soutient la demande continue de transports liés aux infrastructures, à l'exploitation minière et à la logistique, mais les acheteurs doivent toujours contrôler soigneusement les coûts.

Le coût du transport affecte également le prix final au débarquement. L'examen du transport maritime 2025 de la CNUCED a noté que les taux de fret des conteneurs, des vracs et des pétroliers sont restés élevés et volatils en 2024 et 2025, les acheteurs doivent donc confirmer les frais d'expédition le plus tôt possible.

4. Applications de transport pour les mines, les carrières et la construction

Un camion-benne HOWO 6x4 d'occasion est principalement utilisé pour le support minier, le transport de carrières, la construction de routes, le terrassement, la livraison de granulats et le transport de matériaux de chantier.

Dans les zones minières, le camion peut transporter du minerai, de la pierre, du charbon, des morts-terrains et des matériaux de chantier sur de courtes et moyennes distances. La production de cuivre de la Zambie a atteint 890 346 tonnes en 2025, tandis que Reuters a rapporté que la République démocratique du Congo avait exporté environ 3,4 millions de tonnes de cuivre en 2025.

Dans les projets de construction, un camion-benne HOWO de 371 CV peut transporter du sable, du gravier, de la terre, de la pierre concassée, des matériaux de base et des déchets de démolition. Pour les projets routiers et de construction, l'acheteur doit vérifier si le volume de la carrosserie du camion, l'état des pneus, le système de freinage et le rayon de braquage correspondent aux conditions quotidiennes du chantier.

Examen des acheteursCamions bennes HOWO reconstruits à vendredoit correspondre au camion avec la densité réelle de la cargaison. Une benne de 20 m³ ne signifie pas que tous les matériaux peuvent être chargés au maximum, car les pierres, les sols humides et les minerais peuvent dépasser les limites de poids autorisées.

5. Inspection du système de levage hydraulique et de la benne basculante

Le système de levage hydraulique est l'une des pièces les plus importantes d'un camion-benne HOWO d'occasion car il affecte directement la sécurité du déchargement et l'efficacité du travail quotidien.

Les acheteurs doivent demander un test de levage hydraulique avant expédition. La benne doit se soulever en douceur, rester stable en position relevée et s'abaisser sans secousses ni fuites anormales. Le vérin hydraulique, le tuyau d'huile, la pompe, la soupape de commande, le faux-châssis et la charnière arrière doivent être soigneusement vérifiés.

L'inspection de la benne basculante doit inclure l'épaisseur du plancher, la résistance des parois latérales, l'état des soudures, le verrouillage de la porte arrière, les points de charnière et la déformation visible. Pour les travaux dans les mines et les carrières, les acheteurs peuvent préférer un plancher de carrosserie plus solide et des parois latérales renforcées plutôt qu'une carrosserie fraîchement peinte.

Qingdao Alston Motors traite généralement l'inspection des bennes basculantes dans le cadre de l'évaluation globale du camion, y compris le test de levage, l'inspection du châssis, l'état des pneus, l'état de l'essieu arrière et la confirmation photo ou vidéo avant expédition pour les acheteurs étrangers.

6. Tests de moteur, de boîte de vitesses, d’essieux, de pneus et de freins

Un camion-benne HOWO d'occasion doit être testé en fonction du démarrage du moteur, du changement de boîte de vitesses, de l'état des essieux, de l'état des pneus, des performances de freinage et de la conduite sur courte distance avant l'exportation.

La vidéo de démarrage du moteur doit montrer si le moteur de 371 CV démarre en douceur, si la fumée d'échappement est anormale et si une fuite d'huile ou de liquide de refroidissement est visible. Le changement de vitesse doit être vérifié à basse vitesse et l'embrayage ne doit pas présenter de glissement important ni de bruit anormal.

L’état des essieux et des pneus est particulièrement important pour l’utilisation des camions-bennes miniers. Les acheteurs doivent vérifier les fuites de l’essieu arrière, le bruit du différentiel, la profondeur de la bande de roulement des pneus, les dommages aux flancs, l’état des jantes, l’état des ressorts à lames et l’équilibre de la suspension. La pression de l'air des freins et la réponse des freins doivent également être testées avant expédition.

Une liste de contrôle d’inspection pratique peut réduire le risque d’achat à distance :

7. Photos de remise à neuf, de repeinture et de pré-expédition

La remise à neuf devrait rendre le camion-benne HOWO d'occasion prêt à fonctionner, et non seulement améliorer son apparence grâce à la repeinture.

Une remise à neuf pratique peut inclure l'inspection du moteur, le remplacement de l'huile et du filtre, la vérification des freins, le remplacement des pneus si nécessaire, la réparation de la cabine, la repeinture du châssis, la réparation de la benne basculante, la vérification de l'éclairage, le remplacement de la batterie et l'inspection électrique de base. Les acheteurs doivent confirmer quels articles sont inclus avant de comparer les prix.

Qingdao Alston Motors peut fournir des photos et des vidéos avant expédition couvrant le moteur, la cabine, le châssis, les pneus, la benne basculante, le test de levage hydraulique, l'essieu arrière, les détails du document et l'état de chargement au port. Ces enregistrements aident les acheteurs à juger si le camion correspond à l'état convenu avant l'expédition finale.

Pour la préparation à l'exportation, des camions-bennes complets sont souvent expédiés par vraquier ou Ro-Ro, tandis que Flat Rack peut être utilisé pour certains itinéraires ou exigences portuaires. Les acheteurs doivent confirmer la protection de la batterie, les règles relatives au niveau de carburant, la pression des pneus, l'état de l'arrimage et la protection des pièces exposées avant le départ.

Les acheteurs peuvent examinerl'expérience en matière d'inspection et d'exportation de camions de l'entrepriselorsque l'on compare l'étendue de la remise à neuf, l'état du camion, la préparation à l'exportation et l'assistance à l'expédition des camions à benne basculante HOWO d'occasion.

Photos de chargement du véhicule avant expédition

Camion-benne HOWO 6x4 d'occasion remis à neuf préparé au port de Chine avant l'expédition par vraquier.

Vue de chargement avant expédition du camion-benne HOWO 6x4 d'occasion avant l'exportation vers des acheteurs étrangers.

Photo de chargement au port montrant le camion-benne HOWO d'occasion de 371 CV prêt pour la livraison à l'exportation.

8. FAQ sur les camions-bennes HOWO 6x4 d'occasion

A quoi sert un camion benne HOWO 6x4 d'occasion ?

Un camion-benne HOWO 6x4 d'occasion est utilisé pour l'exploitation minière, le transport de carrières, la construction de routes, le terrassement, la livraison de granulats et le transport de matériaux de construction.

371 CV sont-ils suffisants pour un camion-benne HOWO ?

Oui. Un camion-benne HOWO de 371 CV convient généralement à la construction 6x4, aux carrières, au support minier et au transport court à moyen lorsque le poids de chargement et l'état de la route sont raisonnables.

Quel est le volume commun de la benne basculante ?

Le volume d'une benne basculante courante est d'environ 20 m³, mais la quantité de chargement sûre dépend de la densité de la cargaison, de l'état de la route, de la charge par essieu, de l'état des pneus et des règles locales.

Qu'est-ce qui affecte le prix des camions à benne basculante HOWO d'occasion ?

Le prix dépend de l'année, de l'état du moteur, de l'état des pneus, de l'état de la benne, du système hydraulique, de l'étendue de la remise à neuf, du côté direction, de la méthode d'expédition et du port de destination.

Que doivent inspecter les acheteurs avant l’achat ?

Les acheteurs doivent inspecter le démarrage du moteur, la fumée d'échappement, le changement de vitesse, le test de levage hydraulique, la benne basculante, le châssis, l'essieu arrière, les pneus, les freins, le numéro de châssis et le numéro de moteur.

Un camion-benne 6x4 est-il meilleur qu’un camion-benne 8x4 ?

Un camion-benne 6x4 est plus flexible pour les routes mixtes et les chantiers de construction, tandis qu'un camion-benne 8x4 est préférable pour le transport de gros volumes lorsque l'accès routier et le budget des pneus le permettent.

Comment les camions-bennes HOWO d'occasion sont-ils expédiés de Chine ?

Les camions-bennes complets sont généralement expédiés par vraquier ou Ro-Ro. Flat Rack peut être utilisé pour certains itinéraires spéciaux, conditions portuaires ou exigences de taille de véhicule.

Demander un devis pour un camion-benne HOWO 6x4 d'occasion

Vous recherchez un camion-benne HOWO 6x4 d'occasion remis à neuf à vendre en provenance de Chine ? Partagez votre pays de destination, le côté direction requis, l'année préférée, le site de travail, la fourchette budgétaire et le port de destination. L'équipe d'exportation peut vous aider à confirmer les camions-bennes HOWO 371HP disponibles, les photos d'inspection, les vidéos de tests de levage hydraulique, les détails de remise à neuf et les options d'expédition avant la commande.

Détails de la demande suggérés :
Pays de destination et port
Exigence LHD ou RHD
Préférence 6x4 ou 8x4
Volume de benne requis
Utilisation dans une exploitation minière, une carrière ou une construction
Méthode d'expédition préférée : Vrac, Ro-Ro ou Flat Rack
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