Qu'est-ce que les acheteurs devraient vérifier avant d'acheter un camion de chargement HOWO d'occasion?

Avant d'acheter un camion de marchandises HOWO d'occasion, les acheteurs doivent vérifier le moteur, la boîte de vitesses, le châssis, les essieux, le système de freinage, les pneus, la carrosserie, l'électronique de la cabine, la qualité de la rénovation et les documents d'exportation.Pour la logistique régionale et le transport transfrontalier de marchandises, l'état mécanique vérifié est plus important que le prix d'achat le plus bas.

1Vérifiez l' état du moteur avant de confirmer le camion.

Un moteur de camion doit démarrer en douceur, fonctionner en veille et sans fumée épaisse, frapper anormalement ou être fortement heurté.

La plupart des camions de marchandises HOWO utilisent des moteurs Sinotruk WD615, y compris les versions 336HP et 371HP.et plus facile à entretenir que beaucoup de nouveaux systèmes de common-rail.

Lors de l'inspection, ouvrez le bouchon de remplissage de l'huile pendant que le moteur est chaud.La pression de l'huile devrait se stabiliser au ralenti et augmenter en accélération.Une fumée noire épaisse peut indiquer des problèmes d'injecteur, une mauvaise filtration de l'air ou une usure du système de carburant.

2Testez la réponse de la boîte de vitesses et de la transmission.

La boîte de vitesses doit se déplacer en douceur à travers toutes les vitesses, sans le moulinage, le retard, le saut hors vitesse ou les vibrations anormales.

Beaucoup de camions de marchandises HOWO utilisent la boîte de vitesses manuelle à 10 rapports HW19710.Les positions de 5e et 6e vitesses sont particulièrement importantes parce que les synchroniseurs usés montrent souvent des problèmes sous l'accélération.

Si la transmission saute de vitesse, les composants internes peuvent déjà être mal usés. Les acheteurs peuvent également vérifier l'huile de la boîte de vitesses pour la pâte métallique de couleur bronze, ce qui peut indiquer l'usure du synchroniseur.Pour les options de transmission appropriées, les acheteurs peuvent comparercamions de marchandises HOWO usagés à vendreavant de confirmer le modèle final.

3Inspectez le châssis et la carrosserie

Le châssis doit être droit, renforcé et exempt de fissures cachées, de courbures vers le bas ou de soudage de réparation suspect.

Une caisse de 9,6 mètres exerce une forte force de flexion sur le châssis, surtout lorsque le camion a transporté des marchandises agricoles, des matériaux de construction ou des marchandises en vrac surchargées.Les acheteurs devraient regarder le long des rails principaux du châssis et vérifier si le cadre est niveaux de l'avant vers l'arrière.

Faites particulièrement attention aux membres transversaux, aux points de rivets, aux zones de suspension arrière et à la connexion entre la carrosserie et le châssis.Les acheteurs comparant différentes longueurs de boîtes et les conceptions de parois latérales peuvent examinerles configurations de carrosserie des camions de marchandises HOWO utilisésavant de choisir un camion de 7,2 mètres, 8,6 mètres ou 9,6 mètres.

Les acheteurs qui comparent des véhicules d'exportation apparentés peuvent également examinercamions HOWO usagés de Chineavant de choisir des camions de marchandises, des camions-déchargeurs, des camions-tracteurs ou des camions-citernes.

4Vérifiez les essieux, les différentiels et les joints.

La configuration de l'essieu affecte la puissance de traction, l'économie de carburant, la capacité de terrain et le coût de réparation.

Les essieux à réduction unique ST16 sont plus adaptés à la logistique routière pavée car ils réduisent le frottement interne et aident à améliorer l'économie de carburant.construction de routes d'accès, les routes de montagne, et le travail de fret plus lourd.

Les acheteurs doivent confirmer si le camion est 6x4 ou 8x4 et tester le verrouillage du différentiel entre les essieux à partir de l'interrupteur de cabine.et les extrémités des essieux peuvent indiquer des joints usés ou un mauvais entretienLes engrenages planétaires secs peuvent entraîner une défaillance coûteuse des essieux après exportation.

5- Testez le système de freinage pneumatique et d' air

Le système de freinage à air doit accumuler rapidement de la pression, maintenir la pression régulièrement et réagir uniformément sous charge.

Un système d'air HOWO sain pour camions de marchandises devrait atteindre une pression de fonctionnement d'environ 0,8 MPa sans retard excessif.Éteignez le moteur après que les réservoirs d'air soient chargés et écoutez les fuites d'air autour des chambres de freinage, vannes, tuyaux et réservoirs.

L'humidité à l'intérieur du système d'aération peut endommager les vannes et réduire la fiabilité des freins.Les acheteurs opérant sur des routes de montagne ou transfrontalières devraient privilégier l'inspection des freins, pas un élément mineur de la liste de contrôle.

Pour une plus large norme de contrôle avant expédition, les acheteurs peuvent consulter notreprocédé d'inspection des camions HOWO utilisésavant de confirmer le dernier camion.

6Inspectez les pneus, les jantes et l'usure des suspensions

L'état des pneus et de la suspension a une incidence directe sur le coût d'exploitation du premier mois après l'arrivée du camion.

Un camion de marchandises 6x4 HOWO utilise normalement dix pneus lourds, de sorte que les pneus usés peuvent rapidement augmenter le coût d'achat réel.et date de fabrication du pneu.

Les plumes des pneus de direction peuvent indiquer un mauvais alignement, l'usure des extrémités des tiges ou des problèmes d'essieu avant.Les ressorts à feuilles en suspension doivent être vérifiés pour détecter les fissures des feuilles, des boulons déplacés, des boîtiers usés, et une hauteur de conduite inégale.

7Vérifiez l' électronique de la cabine et la cohérence de l' odomètre.

L'état de la cabine révèle souvent si le kilométrage et l'historique d'utilisation du camion sont crédibles.

Retournez la clé d'allumage à la position auxiliaire et confirmez que les feux d'avertissement terminent leur séquence normale de vérification de l'ampoule.ou les feux d'avertissement de charge ne s'allument pas, le système a peut-être été modifié pour masquer les défauts.

Comparez la lecture du compteur de kilomètres avec l'usure physique de la pédale d'embrayage, du volant, du bouton de vitesse, du coussin du siège, des interrupteurs du tableau de bord et des poignées de porte.Un camion présentant un faible kilométrage mais une forte usure de la pédale et du volant peut avoir des manipulations du compteur de kilomètres ou un historique d'exploitation très difficile.

8Confirmez la qualité de la rénovation et les documents d'exportation.

Un camion de marchandises réaménagé doit être inspecté mécaniquement, réparé de manière transparente et assorti de la documentation d'exportation correcte.

Les acheteurs doivent demander des photos d'inspection, des vidéos de fonctionnement du moteur, des vidéos de test de la boîte de vitesses, des photos du châssis, des photos des pneus, des photos de la carrosserie, des détails de la repeinture et des photos de chargement avant le solde du paiement.La peinture fraîche ne devrait pas remplacer la vérification mécanique réelle.

Le numéro VIN figurant sur le châssis doit correspondre à la facture commerciale, à la liste d'emballage, à la déclaration d'exportation et au connaissement.certificats de contrôle, ou au dédouanement.

Qingdao Alston Motors fournit des camions de marchandises HOWO usagés réaménagés avec moteurs inspectés, boîtes de vitesses testées, châssis vérifiés, documents d'exportation, photos de chargement,et de l'assistance en matière d'inspection avant expédition pour les acheteurs étrangers.

Les acheteurs peuvent examinerQingdao Alston Motors inspection et expérience à l'exportationavant de confirmer l'état final du camion, le processus d'exportation et le plan d'expédition.

9Recommandation finale d' achat

Un camion de chargement HOWO d'occasion ne vaut la peine d'être acheté que si son état mécanique, sa carrosserie, sa structure et ses documents sont vérifiés.

Pour la logistique de fret routier, un camion de fret HOWO 6x4 de 336 ch ou 371 ch avec essieux ST16 peut suffire.les acheteurs devraient envisager les essieux HC16, une suspension plus solide, et une carrosserie renforcée.

Le meilleur achat n'est pas toujours la plus récente peinture ou le prix le plus bas.freins de sécurité, pneus utilisables et documents d'exportation complets.

Pour confirmer les modèles disponibles, la taille de la boîte de chargement, la configuration du châssis, les photos d'inspection, la méthode d'expédition et le coût du port de destination, les acheteurs peuventContactez Qingdao Alston Motorsavant de commander.

Questions fréquemment posées

Quelle est la chose la plus importante à vérifier avant d'acheter un camion de marchandises HOWO d'occasion?

Les contrôles les plus importants sont l'état du moteur, la réponse de la boîte de vitesses, la droiture du châssis, la sécurité du système de freinage, l'état des essieux et la correspondance des documents.Ces éléments déterminent si le camion peut fonctionner de manière fiable après l'exportation.

Quel moteur est le meilleur pour un camion HOWO, 336 ch ou 371 ch?

Un moteur de 336 ch est adapté à la logistique routière normale et à la cargaison modérée. Un moteur de 371 ch est préférable pour les charges plus lourdes, les routes montagneuses, les routes accidentées ou le transport transfrontalier à longue distance.

Comment puis-je savoir si un moteur de camion de marchandises HOWO usagé est usé?

Vérifiez le comportement du démarrage à froid, la fumée d'échappement, la pression d'huile, le souffle au capot de remplissage de l'huile, l'état du liquide de refroidissement, les fuites d'huile, le bruit du moteur et la réponse de l'accélération lors d'un essai routier.

Est-ce qu'un camion de 9,6 mètres est meilleur qu'un modèle de 7,2 mètres?

Un camion de marchandises de 9,6 mètres est préférable pour les marchandises de plus grand volume telles que les produits agricoles, les cartons, les matériaux de construction et la logistique en vrac.Les camions de 2 mètres sont plus faciles à manœuvrer sur les routes urbaines ou régionales plus courtes.

Les essieux HC16 sont-ils meilleurs que les essieux ST16?

Les essieux HC16 sont meilleurs pour les routes accidentées et l'utilisation lourde car ils utilisent la réduction du moyeu.

Comment vérifier si le système de freinage à air est sûr?

Réglez la pression de l'air à environ 0,8 MPa, éteignez le moteur, écoutez les fuites, testez la réaction de la pédale de frein, vérifiez les chambres de freinage et vidangez les réservoirs d'air pour voir s'il y a de l'eau ou de l'huile.

Quels documents doivent accompagner un camion de marchandises HOWO d'occasion exporté?

Les documents d'exportation communs comprennent la facture commerciale, la liste d'emballage, le connaissement, la déclaration d'exportation, les détails du numéro de châssis, les détails du numéro de moteur, les photos d'inspection, les photos de chargement,et les certificats requis à la destination.

Dois-je acheter le camion de chargement HOWO le moins cher?

Un camion très bon marché peut cacher l'usure du moteur, des dommages à la boîte de vitesses, des courbures du châssis, des pneus défectueux, des problèmes de freinage ou des documents manquants.

Écrit par:Équipe de rédaction Alston Motors
Révisé par:Exportation et équipe technique
Compagnie:Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.

À propos de l'équipe de rédaction d'Alston Motors:
L'équipe de rédaction d'Alston Motors partage des idées pratiques sur les camions HOWO rénovés, les semi-remorques, les véhicules utilitaires, les voitures d'occasion et les solutions d'exportation pour l'Afrique et d'autres marchés en développement.Le contenu est basé sur l'expérience de l'entreprise dans le domaine de l'inspection des véhicules, rénovation, coordination des exportations, support des pièces de rechange et service à la clientèle pour les acheteurs étrangers.