Un camion de marchandises HOWO d'occasion est utilisé pour les matériaux de construction, les sacs de marchandises, les pièces de machines, les produits agricoles, les pièces de rechange, les approvisionnements du marché et le transport régional de marchandises dans les secteurs de la construction, du commerce,la logistique, et la réalisation du projet.
Un camion de marchandises HOWO d'occasion est un camion rigide lourd pour le fret général qui ne nécessite pas de carrosserie de décharge, de tambour de mélangeur, de carrosserie de citerne ou de connexion de semi-remorque.
Dans le transport quotidien, il peut transporter des marchandises emballées, des matériaux de construction, des machines légères, des produits agricoles, des cartons, des objets en acier, des fournitures de projet et des marchandises de marché.,carrosserie à plateau, carrosserie à paroi latérale ou carrosserie fermée en fonction des habitudes de protection et de chargement de la cargaison.
Pour les acheteurs africains, ce modèle est utile lorsque les types de fret changent souvent et qu'un véhicule doit desservir plusieurs routes.Comparé à un dépoussiéreur, il convient mieux aux marchandises qui doivent être empilées, attachées, protégées ou déchargées manuellement.
Comparer les acheteursModèles de camions HOWO réaménagés en ChineIl convient d'abord de définir le type de cargaison, l'état de la route, le style de carrosserie, la distance de route et la méthode de chargement avant de choisir la puissance, la disposition des essieux, la taille des pneus et les dimensions de la carrosserie.
Un camion de chargement HOWO d'occasion convient aux marchandises générales chargées par chariot élévateur, grue, main-d'œuvre ou petit équipement de levage.
La cargaison commune comprend le ciment emballé, les engrais, les barres d'acier, le bois, les tôles de toiture, les carreaux, les pièces de machines, les pneus, les produits agricoles, les cartons, les produits embouteillés, les fournitures du marché, les pièces de rechange,et matériaux de constructionUn camion de marchandises peut desservir plusieurs industries au lieu d'un type de marchandises fixe.
La Banque mondiale a rapporté que la croissance de l'Afrique subsaharienne devrait rester à40,1% en 2026, au même rythme que en 2025, pour soutenir la demande de fret liée aux infrastructures, au commerce, à l'agriculture et à la distribution régionale.
Pour les marchandises générales, les acheteurs doivent estimer la charge utile, la fréquence de chargement, les besoins de protection de la cargaison et la méthode de déchargement.une boîte fermée ou un système de bâches peut être préférableSi les marchandises sont longues, lourdes ou irrégulières, une carrosserie à plat ou à paroi latérale peut être plus pratique.
Les options de camions de fret 6x4 et 8x4 HOWO aident les acheteurs à faire correspondre la charge utile, la longueur de la carrosserie, l'accès à la route, l'espace de virage et le coût des pneus.
Un camion de marchandises 6x4 est généralement pratique pour le fret régional, les matériaux de construction, la distribution sur le marché et les conditions routières mixtes.Il est plus facile à tourner qu'un modèle 8x4 et peut réduire la pression de maintenance des pneus et des essieux sur des routes plus courtes ou irrégulières.
Un camion de fret 8x4 est plus adapté lorsque les acheteurs ont besoin d'une carrosserie plus longue, d'une charge utile plus lourde et d'un transport plus stable des matériaux volumineux du projet.espace de tournage plus grand, une meilleure gestion de la charge et un budget de pneus plus élevé.
| Configuration | Utilisation commune du fret | Point de décision de l'acheteur |
|---|---|---|
| Camion de marchandises 6x4 | Matériaux de construction, marchandises régionales, fret mixte | Fonctionnement flexible et entretien plus facile |
| Camion de marchandises 8x4 | Charges plus lourdes ou plus longues, matériaux de projet | Capacité plus élevée mais coût plus élevé des pneus et des essieux |
| Corps de chargement en boîte | Produits sensibles aux conditions météorologiques | Une meilleure protection de la cargaison |
| Corps de paroi latérale ou de clôture | Produits emballés, acier, bois, machines | Chargement et déchargement latéraux plus faciles |
La sélection des camions de marchandises doit être basée sur le poids de la cargaison, la taille de la carrosserie, l'état de la route et la méthode de chargement, et non seulement sur la puissance du moteur.
Pour de nombreux camions de fret HOWO utilisés, 290HP, 336HP et 371HP sont des gammes de puissance pratiques en fonction de la disposition de l'essieu et des conditions de travail.Alors que 371HP peut être préférable pour les matériaux de construction plus lourds ou les routes de plus longue distance.
Les longueurs de carrosserie typiques peuvent varier d'environ5.8m à 9.6mLa hauteur des parois latérales est souvent d'environ600 à 800 mmpour de nombreuses carrosseries ouvertes, tandis que les options de pneus telles que12.00R20ou12R22. Je vous en prie.5doit correspondre à la charge, à l'état de la route et à l'offre de pièces locales.
Les acheteurs examinentsélections de camions de marchandises HOWO rénovésIl convient de vérifier la taille des pneus, l'état du châssis, l'épaisseur du plancher de chargement, la résistance des parois latérales, les points d'attache, la longueur de la carrosserie et si le camion peut supporter le poids de chargement quotidien de l'acheteur.
Les camions de marchandises HOWO usagés sont pratiques sur les marchés africains parce que la demande générale de marchandises provient de la construction, de l'agriculture, du soutien minier, de la distribution portuaire et du commerce régional.
Au Nigeria et au Ghana, les acheteurs peuvent utiliser des camions de marchandises pour le ciment, les tuiles, les tôles de toiture, les marchandises de marché, les produits emballés et le transport du port à l'entrepôt.Les camions de marchandises LHD sont généralement plus pratiques sur ces marchés, mais les acheteurs doivent toujours confirmer les exigences d'importation et d'enregistrement.
En Tanzanie et en Zambie, les camions de marchandises RHD sont souvent plus adaptés.avec les projets routiers 2025/2026 en faveur du transport intérieur et des transports de marchandises par corridor.
En République démocratique du Congo, les camions de marchandises peuvent soutenir les chaînes d'approvisionnement minière en transportant des pneus, des pièces, du matériel, de la nourriture, des marchandises liées à l'eau et des matériaux de camping.dégagement du sol, la fiabilité du système de carburant et la facilité d'entretien sont plus importantes que l'apparence extérieure.
Un camion de marchandises HOWO usagé doit être inspecté en fonction de l'état du moteur, de la droiture du châssis, du plancher de la carrosserie, de la résistance des parois latérales, des pneus, des freins, de la suspension et des points de sécurité de chargement.
Les acheteurs doivent demander une vidéo du démarrage du moteur, une vidéo de l'état de la fumée, un test de changement de boîte de vitesses, un test de freinage, des photos du châssis, des photos des pneus, des photos de la cabine, des photos de la carrosserie et une vidéo de test sur route courte.Pour les camions de fretL'état du plancher de la carrosserie est particulièrement important car les marchandises peuvent être chargées par chariot élévateur ou empilées manuellement.
Qingdao Alston Motors vérifie généralement l'état des camions de marchandises en fonction de l'utilisation pratique à l'exportation, y compris le démarrage du moteur, l'inspection du châssis, l'état de la carrosserie, l'état des pneus, l'état de la cabine,la cohérence du document, et une confirmation photo ou vidéo avant expédition.
Une simple liste de contrôle des acheteurs peut réduire le risque d'achat à distance:
| Point de contrôle | Pourquoi cela compte |
|---|---|
| Démarrage du moteur et fumée | Affiche l'état de base du moteur |
| Plancher de la carrosserie | Affecte la sécurité et la durabilité du chargement |
| Paroi latérale ou corps de clôture | Importance pour la protection des marchandises |
| Légèreté du châssis | Critique pour les charges lourdes et la sécurité routière |
| La bande de roulement et les parois latérales des pneus | Affecte le coût de remplacement précoce |
| Fréquence et suspension | Important pour le fonctionnement chargé |
| Numéro du châssis et numéro du moteur | Aide à confirmer la cohérence du document |
Un camion de marchandises HOWO d'occasion est préférable lorsque l'acheteur a besoin d'un véhicule complet rigide pour les marchandises mixtes plutôt que pour le basculement, le traction de remorques ou le transport de marchandises spéciales.
Un dépoussiéreur est préférable pour le sable, le gravier, le sol, le minerai et les matériaux en vrac parce qu'il a un levage hydraulique.ou remorques à basse altitudeUn camion plat est préférable pour les charges longues, surdimensionnées ou de type équipement.
Pour le fret général, le camion de fret est souvent plus facile à gérer car la carrosserie est déjà installée sur le châssis.ou système de freinage de remorqueCela peut réduire la complexité pour les petits et moyens exploitants de flottes.
Qingdao Alston Motors peut recommander un camion cargo lorsque l'acheteur a besoin d'un véhicule pour les matériaux de construction, les marchandises de marché, les produits emballés et les livraisons régionales,en particulier lorsque le trajet ne nécessite pas de semi-remorque séparée.
Comparer les acheteurscamions à bascule HOWO utilisés pour les travaux de matériaux de constructionIl convient de choisir un camion de marchandises si les marchandises doivent être empilées, chargées sur les côtés, protégées par une bâche, fixées ou déchargées manuellement.
La préparation à l'exportation est importante car un camion de marchandises HOWO usagé doit être assorti, inspecté, documenté et expédié correctement avant de pouvoir fonctionner sur le marché de l'acheteur.
Les contrôles d'exportation importants comprennent la facture proforma, le contrat de vente, le numéro de châssis, le numéro du moteur, la facture commerciale, les détails du connaissement, les photos de chargement, la confirmation de livraison au port,et liste d'emballage des pièces de rechange si les pièces sont expédiées avec le véhiculeLa cohérence des documents peut affecter le dédouanement et l'enregistrement local.
L'examen du transport maritime 2025 de la CNUCED a rapporté que les taux de fret de conteneurs, de vrac et de pétroliers sont restés élevés et volatiles en 2024 et 2025, ce qui rend le mode de transport, le choix du port,et les délais d'expédition importants pour les acheteurs.
Les navires en vrac et les ro-ro sont courants pour les camions de marchandises complets, tandis que le rack plat peut être utilisé pour certaines routes ou des dimensions spéciales du véhicule.la pression des pneus, les règles de niveau de carburant, les conditions de fixation, la protection contre les pièces exposées et l'emballage des pièces de rechange.
Les acheteurs peuvent examinerles antécédents de l'entreprise en matière d'inspection des véhicules et d'exportationlors de la comparaison du style de carrosserie du camion de marchandises, des exigences du pays, du côté du volant, de la taille de la carrosserie et du port de destination.
Un camion de marchandises HOWO d'occasion est utilisé pour transporter des matériaux de construction, des marchandises emballées, des pièces de machines, des produits agricoles, des fournitures du marché, des pièces de rechange et des marchandises généralement emballées.
Un camion de marchandises 6x4 est préférable pour le transport régional flexible, tandis qu'un modèle 8x4 est préférable pour les marchandises plus lourdes ou plus longues lorsque l'accès routier et le budget des pneus le permettent.
Les options de puissance courantes comprennent 290 ch, 336 ch et 371 ch. Le bon choix dépend du poids de la cargaison, de la distance de la route, de l'état de la route et de la disposition des essieux.
Les acheteurs doivent comparer la longueur de la carrosserie, la hauteur des parois latérales, l'épaisseur du plancher, les points d'attache et si le style de carrosserie convient au chariot élévateur, à la grue, au chargement manuel ou latéral.
Les acheteurs doivent inspecter le démarrage du moteur, le changement de boîte de vitesses, le châssis, le plancher de la carrosserie, les parois latérales, les pneus, les freins, la suspension, la cabine, le numéro du châssis et le numéro du moteur.
Un camion-citerne est préférable pour les marchandises emballées et les marchandises empilées.
Les camions de marchandises complètes sont généralement transportés par navire en vrac ou Ro-Ro.
Écrit par: Éditorial Alston Motors
Révisé par: Export & Technical Team
La société: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.
À propos de l'équipe de rédaction d'Alston Motors:
L'équipe de rédaction d'Alston Motors partage des idées pratiques sur les camions HOWO rénovés, les semi-remorques, les véhicules utilitaires, les voitures d'occasion et les solutions d'exportation pour l'Afrique et d'autres marchés en développement.Le contenu est basé sur l'expérience de l'entreprise dans le domaine de l'inspection des véhicules, rénovation, coordination des exportations, support des pièces de rechange et service à la clientèle pour les acheteurs étrangers.
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