Quelle capacité de tambour de mélangeur est la meilleure pour la construction de bâtiments: 8m3, 10m3 ou 12m3?

Un tambour de mélangeur de 10 m3 est le meilleur choix global pour la plupart des constructions de bâtiments car il équilibre le volume du béton, la charge du châssis 6 × 4, l'accès au site et l'efficacité de la livraison.Choisissez 8 m3 pour les zones urbaines restreintes et les petits bassins; choisissez 12 m3 uniquement lorsque les grandes installations, les routes solides et la décharge rapide peuvent utiliser la capacité supplémentaire.

1La capacité optimale du tambour du mélangeur dépend du volume de versement, de l'accès au site et du cycle de livraison

La capacité correcte du mélangeur est celle qui correspond au taux de déversement requis sans dépasser les limites du châssis, de la route ou du chantier.Pour les immeubles d'appartements, entrepôts, bâtiments commerciaux et travaux de fondation de routine, 10 m3 est généralement le paramètre le plus pratique.tandis qu'une unité de 12 m3 favorise une livraison stable à volume élevé.

Comparer les acheteursOptions de camions de mélangeurs HOWO de 8 ∼ 12 m3La résistance à l'agitation peut être réduite par l'accumulation de béton durci, l'usure des lames en spirale, les rouleaux endommagés ou une sous-construction inappropriée.

2. Calculer le volume du béton et le calendrier de versement avant de choisir la capacité du tambour

La capacité du tambour doit être sélectionnée à partir du taux de placement horaire requis et du cycle complet du camion, et non seulement du volume total du projet.Une fondation de 120 m3 a besoin de 15 charges complètes de 8 m3, de 12 charges complètes de 10 m3 ou de 10 charges complètes de 12 m3 avant les admissibilités pour les lots partiels ou rejetés.

Calculer le temps de chargement, de déplacement, d'attente, de positionnement, de déchargement, de lavage et de retour.Une usine produisant 30 m3 par heure gagne peu sur 12 camions de m3 lorsque la pompe et l'équipage ne peuvent accepter que 18 à 20 m3 par heureLes charges plus élevées créent alors des files d'attente plutôt que de produire plus.

3.Quand un camion mélangeur de béton de 8 m3 est-il le meilleur choix pour les chantiers de construction?

Un mélangeur de 8 m3 est le bon choix lorsque la maniabilité, la pression au sol et la livraison contrôlée sont plus importantes que le volume maximal par trajet.Il convient aux projets de logements, aux travaux de rénovation, aux rues étroites, à l'accès au sous-sol, aux fondations plus petites et aux sites où le camion doit faire demi-tour à travers un espace limité.

Le béton humide pèse généralement environ 2,3 ∼ 2,4 tonnes par mètre cube, donc une charge de 8 m3 contribue à environ 18,4 ∼ 19,2 tonnes avant de compter le tambour, l'équipement hydraulique, le réservoir d'eau et le châssis.La charge inférieure réduit l'essieu, frein, pneu et stress temporaire sur la route.

Le compromis est plus de trajets. Choisissez 8 m3 parce que le site a besoin de sa mobilité, pas simplement parce que le camion est moins cher.

4Pourquoi un tambour de mélangeur de 10 m3 est-il souvent le choix le plus équilibré pour la construction générale?

Un tambour de 10 m3 donne normalement aux entrepreneurs du bâtiment le meilleur équilibre entre le volume de livraison, la maniabilité 6×4 et le coût d'exploitation.Il fonctionne bien pour les immeubles d'habitation, les usines, les entrepôts, les colonnes, les poutres, les dalles et les fondations où la demande est régulière mais le site ne peut pas gérer confortablement un long camion 8 × 4.

Une charge complète contient environ 23 à 24 tonnes de béton, selon la densité du mélange.châssis du mélangeur 6x4 et guide d'inspection hydrauliqueexplique comment la production de l'usine, le parcours, l'état du châssis et l'hydraulique du tambour influent sur l'adéquation.

5Quand un camion mélangeur de 12 m3 réduit-il les cycles de livraison et les coûts du projet?

Un mélangeur de 12 m3 ne réduit le coût de livraison que lorsque l'usine, la route, le site, la pompe et l'équipage peuvent traiter la charge complète sans délai.Il est préférable pour les grandes fondations, les étages industriels et les emplacements continus où moins de camions arrivent pour maintenir l'approvisionnement en béton.

Une charge de 12 m3 pèse environ 27,6 × 28,8 tonnes avant que l'assemblage du mélangeur et le châssis ne soient inclus.Les limites locales de poids brut et de charge d'essieu régissent toujours la charge utile légale.

Comparé à 8 m3, chaque trajet transporte 4 m3 de plus. Cet avantage disparaît lorsque le camion ne peut pas entrer sur le site, endommage une route temporaire ou attend derrière d'autres mélangeurs.

6Comment l'accès au site, l'espace de virage, la résistance au sol et les conditions routières influent-ils sur le choix de la capacité?

Le plus grand mélangeur utile est le plus grand camion qui peut atteindre à plusieurs reprises le point de décharge sans endommager le site ou interrompre le versement.Mesurez la largeur de l'entrée, le dégagement aérien, la zone de virage, la distance de marche arrière, la pente de la rampe, la position de la pompe et l'état temporaire de la route avant de commander.

Un mélangeur 6×4 de 8 ou 10 m3 est plus facile à positionner autour des fouilles, échafaudages et structures terminées.

Évaluez l'accès en saison des pluies: le remplissage en douceur, l'effondrement des bords, les pistes profondes et les rampes escarpées peuvent arrêter un camion plein et créer un risque de renversement, de pneus ou de lignes motrices.

7Les pompes à béton peuvent-elles décharger suffisamment rapidement une plus grande charge?

Un tambour plus grand n'améliore la productivité que si la pompe et l'équipage peuvent le vider à un rythme constant.La sortie de placement réelle dépend de la disposition du tuyau, de la congestion du renforcement, de la séquence de coffrage, de la disponibilité du vibrateur, de la vitesse de finition et de la coordination du travail, et non seulement de la capacité nominale de la pompe.

À un taux de placement réel de 20 m3 par heure, le déchargement de 8 m3 prend environ 24 minutes, celui de 10 m3 30 minutes et celui de 12 m3 36 minutes, hors positionnement et interruptions.Un site encombré peut donc gérer des charges de 10 m3 plus efficacement que des charges de 12 m3.

L'attente augmente la consommation de carburant, les heures de tambour, la température hydraulique et le risque de baisse des pertes.

8. Comment la distance entre les lots et les usines, le trafic, la température et le contrôle de la chute modifient-ils la décision?

La capacité doit correspondre à la fenêtre de livraison et de déchargement autorisée, car les charges plus importantes concentrent plus de risques de qualité du béton dans chaque camion retardé.La circulation, les files d'attente, les températures élevées, les longues heures d'attente sur le chantier et la lenteur de l'entrée de la pompe peuvent réduire la fonctionnalité même si le mélangeur reste mécaniquement sain.

LeDirectives de commande du béton prêt-à-mélanger NRMCAexplique que la baisse doit correspondre à l'application et au mélange approuvé, tandis que les réglages d'eau ou d'additif doivent rester dans des limites contrôlées.béton pompé, des murs et des sections fortement renforcées.

LeLes lignes directrices de la NRMCA concernant les délais de décharges de bétonindique que l'ancienne limite de 90 minutes par défaut a été supprimée de l'ASTM C94 et que des délais ou des délais de rotation appropriés doivent être convenus par l'acheteur et le producteur.La capacité doit donc correspondre au billet de livraison et au plan de placement spécifiques au projet..

Qingdao Alston Motors recommande de sélectionner la capacité du mélangeur à partir du cycle complet: demande horaire de béton, distance de l'usine, charge utile utilisable du châssis, accès au site, vitesse de décharge,et condition du tambour et de l'hydraulique vérifiée.

9. 8 m3 contre 10 m3 contre 12 m3 de capacité de tambour de mélangeur Comparaison par projet et coût

Pour la plupart des entrepreneurs du bâtiment, 10 m3 est la valeur par défaut correcte; 8 m3 et 12 m3 ne devraient être choisis que pour des avantages d'accès ou de production clairs.Comparez le prix d'achat avec le coût par mètre cube livré, la taille de la flotte, le carburant, les conducteurs, l'usure des pneus, la charge utile légale, l'attente et les temps d'arrêt.

Utilisez leComparaison entre le mélangeur HOWO de 10 m3 et celui de 12 m3pour une comparaison plus précise du châssis et du fonctionnement. Avant l'achat, tester la rotation du tambour, la décharge inverse, le régulateur de vitesse, la pompe, le moteur, le réducteur, les rouleaux, les tuyaux, le système d'eau, les freins, la suspension et les pneus.

Les acheteurs peuvent examinerExpérience dans le domaine de l'inspection et de la rénovation de Qingdao Alston Motorsetdemander une configuration de mélangeur correspondant au calendrier de versementL'enquête devrait inclure le volume de versement, le taux de placement horaire, la distance de l'usine, les limites d'accès, les conditions routières, le châssis préféré et la destination.

Questions fréquemment posées

Un mélangeur de 10 m3 est-il suffisamment grand pour la construction de bâtiments?

Il convient à la plupart des appartements, commerces, entrepôts, usines, fondations, dalles, colonnes et poutres.

Un mélangeur de 12 m3 est-il toujours plus économique?

Non, elle ne fait des économies que lorsque l'accès, les limites de charge utile, l'entrée de la pompe et la vitesse de l'équipage peuvent utiliser la pleine charge.

Un tambour de 12 m3 peut-il être installé sur un châssis de 6x4?

Certaines configurations existent, mais un châssis 8×4 est normalement plus sûr pour la distribution des essieux à pleine charge.

Combien pèse 10 m3 de béton humide?

Environ 23 à 24 tonnes, selon l'agrégat, la conception du mélange, la teneur en eau et la densité.

Quelle capacité est la meilleure pour les zones urbaines étroites?

Un mélangeur de 8 m3 est généralement préférable lorsque l'espace de tournage, la largeur de l'entrée, la résistance au sol ou la distance de marche arrière sont limités.

La capacité doit-elle être sélectionnée uniquement en fonction de la demande concrète quotidienne?

Le taux de placement horaire, le cycle du camion, l'accès, la charge utile légale et la vitesse de décharge sont tout aussi importants.

Qu'est- ce que les acheteurs devraient vérifier sur un camion-mélangeur d'occasion?

Vérifiez le tambour, les lames, la pompe, le moteur, le réducteur, les rouleaux, les commandes, le système d'eau, le châssis, la suspension, les freins et les pneus.

Écrit par: Bruce Li, consultant en exportation
Révisé par: Alston Motors Export & Technical Team
La société: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.