Trailers à chevet bas pour le transport de matériel lourd: guide complet de l'acheteur

Une remorque basse est le bon choix pour déplacer des pelles de 20 à 60 tonnes, des bulldozers, des chargeurs, des classeurs et des machines de grande taille, car sa plateforme inférieure améliore la sécurité du chargement, la stabilité du transport,et de l'espace libre par rapport aux remorques à plat standard.

1Qu'est-ce qu'une remorque à lit bas?

Une remorque à lit bas est une semi-remorque avec une hauteur de pont inférieure conçue pour le transport d'équipements lourds et de marchandises surdimensionnées.des trailers à roues basses à plusieurs essieux utilisés pour la construction, l'exploitation minière, les travaux routiers et la logistique des machines.

Pour les acheteurs qui comparentremorque à lit bas pour le transport de matériel lourdUne plate-forme inférieure permet de réduire la hauteur totale du transport, d'améliorer la stabilité et de transporter des pelles, des bulldozers, des chargeuses à roues, des grues,et rouleaux routiers sur des lignes de 50 à 500 km.

Les acheteurs doivent inspecter au moins 8 zones avant expédition: faisceau principal, plateforme de chargement, rampes, essieux, suspension, pneus, épingle, système de freinage,et condition de soudage.

2. Principales utilisations des remorques à lit bas

Les remorques basses sont principalement utilisées pour le transport d'excavatrices, de bulldozers, de chargeuses à roues, de classeuses, de concasseurs, de forages, de transformateurs et d'équipements industriels lourds.Ils servent souvent à la construction de routes., les sites miniers, les exploitations de carrières, les projets hydroélectriques, le déplacement des équipements portuaires et les grands travaux d'infrastructure.

La demande d'infrastructure en Afrique soutient le besoin à long terme de transport d'équipements lourds.avec un déficit de financement annuel de 68 ‰ 108 milliards USD. (Ce n'est pas le cas.)

Au Ghana, en Zambie, en Tanzanie, au Kenya, au Nigéria, en Angola et en République démocratique du Congo, les remorques à basse altitude transportent souvent des machines entre les mines, les chantiers routiers, les ports et les chantiers à l'intérieur des terres.Une remorque peut accueillir 3 à 5 sites de projets dans un délai de 12 mois.

3Pourquoi les remorques basses sont utilisées pour les équipements lourds

Les remorques basses sont utilisées pour les équipements lourds car elles offrent un centre de gravité plus bas, une structure de chargement plus solide et une meilleure stabilité de transport.Les machines lourdes dépassent souvent la hauteur ou le poids de la cargaison., donc un pont inférieur aide à réduire le risque de renversement lors de déplacements sur de longues distances.

Le poids de la machine est la principale raison. liste la masse de fonctionnement de la pelle hydraulique Cat 320 à 22 600 kg, avec un seau de 1,19 m3 et des chaussures de 790 mm.capacité de l'essieu, le freinage et la stabilité du pont. (le chat.com)

Les remorques basses permettent également de réduire la hauteur totale du transport, ce qui est important lors du passage de ponts, de lignes électriques, de portes portuaires et de routes urbaines.Une remorque avec une plate-forme inférieure peut résoudre les problèmes de hauteur qu'uneremorque à plateaupeut ne pas être manipulé en toute sécurité.

4. remorques à deux axes, à trois axes et à plusieurs axes

Une remorque basse à 2 essieux est adaptée aux machines plus légères, aux déplacements d'équipements sur de courtes distances et aux exigences de charge utile plus faibles.et pratique pour les déplacements modérés d'équipements sur des routes de moins de 100 km.

Une remorque basse à trois essieux est le choix le plus courant pour de nombreux acheteurs d'exportation.rouleaux, et les machines routières utilisées dans les projets de construction et d'exploitation minière.

Les remorques basses à plusieurs essieux sont utilisées pour les équipements plus lourds, les cargaisons spéciales et les travaux miniers ou d'infrastructure exigeants.permis routiers, rayon de virage et distance de transport quotidienne.

Pour les entrepreneurs africains, la décision doit inclure les besoins opérationnels de 12 mois. Si une flotte ne déplace qu'un seul type de machine, un modèle standard à 3 essieux peut suffire.et transformateurs, une conception multi-essieux plus solide peut être plus sûre.

5. Rampe de chargement, hauteur de plateforme et capacité de charge utile

Les rampes de chargement doivent correspondre au poids de l'équipement, à la largeur de voie et à l'angle de chargement.Les rampes faibles peuvent se plier après une charge répétée dans les 30 à 60 jours..

La hauteur de la plate-forme affecte la sécurité. Une plate-forme inférieure réduit la hauteur du transport et améliore l'équilibre, en particulier lors du déplacement de pelles, bulldozers et chargeuses sur routes accidentées.Les acheteurs doivent confirmer la hauteur totale chargée avant expédition si la route comprend des ponts., portes de la ville, ou câbles aériens.

La capacité de charge utile doit correspondre à la machine réelle, pas seulement à la demande maximale du vendeur.catégorie d'essieu, la capacité des pneus et la conception de la suspension doivent fonctionner ensemble.

La fréquence de chargement est également importante: un équipement de chargement de remorques 2 à 4 fois par jour a besoin de rampes plus solides et d'une meilleure résistance à l'usure de la plate-forme qu'un équipement de déplacement de remorques seulement 2 à 3 fois par mois.Les chargements fréquents augmentent la pression sur les charnières, les supports de rampe et les sections du châssis arrière.

6. Inspection des suspensions, des essieux, des pneus et des freins

La suspension mécanique est courante pour les routes accidentées et l'entretien plus facile, tandis que la suspension pneumatique offre un mouvement plus lisse, mais nécessite une maintenance plus minutieuse..Pour de nombreuses routes intérieures africaines, la suspension mécanique est plus facile à réparer en 24 à 72 heures.

L'inspection des essieux doit inclure les fuites d'huile, le bruit du roulement, la température du moyeu, l'état de la chambre de freinage, la marque de l'essieu et l'alignement.Donc, un mauvais état de pneus peut créer des coûts importants après l'arrivée..

Les performances des freins sont essentielles pour le transport de matériel lourd: les conduites d'air, les soupapes relais, les chambres de freinage, l'état de l'ABS et les chaussures de freinage doivent être vérifiés avant l'exportation.Une remorque basse sur une route minière en descente nécessite un freinage stable après au moins trois essais répétés.

Qingdao Alston Motors est une entrepriserecommande aux acheteurs de demander cinq documents d'inspection avant paiement: photos de l'essieu, gros plans des pneus, vidéo d'essai de la rampe, photos du système de freinage et photos d'essai de chargement.Ces enregistrements réduisent les risques lors de l'achat en Chine sans voir la remorque en personne.

7. Facteurs de prix des remorques basses

Le prix d'une remorque basse dépend de la quantité d'essieu, de la capacité de charge utile, de la longueur de la plateforme, du type de rampe, des spécifications des pneus, du type de suspension, de l'épaisseur de l'acier, de la structure du faisceau principal, du système de freinage, du train d'atterrissage,et processus de peintureDeux remorques d'apparence similaire peuvent avoir une valeur de travail très différente.

Les acheteurs doivent comparer au moins 3 cotations avec la même configuration. Une remorque basse à 2 axes, 3 axes et 4 axes ne doit pas être comparée par le seul prix principal parce que le poids de l'acier, la capacité de l'essieu,Le nombre de pneus et les coûts d'entretien sont différents.

Si les acheteurs remplacent 12 pneus, réparent les rampes, renforcent la plateforme et changent les pièces de frein dans les 60 jours,le coût final peut être supérieur à celui d'une remorque plus puissante achetée à un prix initial plus élevé.

Les acheteurs qui préparent des commandes de flotte devraient également planifierpièces détachées de remorquesLes chaussures de freinage, les tuyaux d'air, les lampes, les joints, les boulons des roues, les pneus et les pièces reliées à la rampe peuvent réduire les temps d'arrêt pendant les 3 premiers mois de fonctionnement.

8Envoyer des remorques basses de Chine

Les remorques à lit bas sont généralement expédiées par navire à grande capacité, expédition à grande capacité ou méthodes de fret combiné en fonction de la taille de la remorque, du port de destination et de la quantité de commande.La navigation empilée ou combinée peut réduire l'utilisation de l'espace et améliorer la coordination du chargement.

La fiabilité de l'expédition est importante pour les acheteurs africains.L'indice de performance logistique 2023 de la Banque mondiale couvre 139 pays et indique qu'en moyenne 44 jours s'écoulent entre l'entrée du conteneur au port exportateur et sa sortie au port de destination.. (Banque mondiale)

Avant l'expédition, la préparation à l'exportation doit inclure le nettoyage, le traitement anti-rouille, la vérification de la pression des pneus, la fixation de la rampe, la protection des tuyaux de freinage, la fixation du train d'atterrissage et la confirmation par photo du chargement.Ces mesures réduisent les dommages évitables pendant 20 à 45 jours de transport maritime.

Qingdao Alston Motors conseille aux acheteurs de confirmer les règles d'importation avant expédition, y compris les limites de longueur de remorque, les règles de chargement des essieux, les documents douaniers, les conditions de déchargement au port,et exigences relatives aux permis routiersUn document manquant peut retarder le dédouanement de 7 à 14 jours.

Les acheteurs qui transportent des équipements aveccamions-tracteurs HOWO usagésLa puissance du moteur, la hauteur de la quinte roue, la capacité de l'essieu et la charge utile de la remorque doivent correspondre.camions HOWO usagés de Chinepeuvent également soutenir des opérations de construction et d'exploitation minière.

9. Questions fréquemment posées sur les remorques basses

Q1: À quoi sert une remorque à lit bas?
Il transporte des pelles, des bulldozers, des chargeurs, des trieuses, des broyeurs et des équipements de grande taille.

Q2: Pourquoi utiliser une remorque basse pour les machines?
Son pont inférieur améliore la stabilité et réduit la hauteur totale du transport.

Q3: Quelle caravane à lit bas est la meilleure pour l'Afrique?
Un modèle à trois essieux convient à de nombreuses routes de construction et minières.

Q4: Peut-il transporter une pelle de 20 tonnes?
Oui, les remorques basses transportent généralement des pelles de 20 à 40 tonnes.

Q5: Qu'est-ce que les acheteurs devraient inspecter en premier?
Vérifiez le faisceau principal, les rampes, les essieux, la suspension, les pneus, les freins et l'épingle.

Q6: La suspension mécanique est-elle meilleure?
Pour les routes accidentées, la suspension mécanique est souvent plus facile à réparer localement.

Q7: Comment sont expédiées les remorques à lit bas?
Ils sont expédiés par navire à grande capacité, breakbulk ou cargaison combinée.

Q8: Quelles pièces de rechange doivent être expédiées ensemble?
Les pièces de frein, les lampes, les joints, les conduites d'air, les boulons des roues et les pièces de rampe sont utiles.

Écrit par: Éditorial Alston Motors
Révisé par: Export & Technical Team
La société: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

À propos de l'équipe de rédaction d'Alston Motors:
L'équipe de rédaction d'Alston Motors partage des idées pratiques sur les camions HOWO rénovés, les semi-remorques, les véhicules utilitaires, les voitures d'occasion et les solutions d'exportation pour l'Afrique et d'autres marchés en développement.Le contenu est basé sur l'expérience de l'entreprise dans le domaine de l'inspection des véhicules, rénovation, coordination des exportations, support des pièces de rechange et service à la clientèle pour les acheteurs étrangers.