Trailer réservoir de carburant pour le transport de carburant: Guide complet de l'acheteur

Une remorque à réservoir de carburant est un choix pratique pour les acheteurs de transport de carburant qui ont besoin d'une capacité de 35 000 à 60 000 litres, d'une conception de compartiment sûre et d'une livraison fiable de diesel, d'essence, de kérosène, de carburant minier,et distribution de carburant industriel.

1Qu'est-ce qu'une remorque à réservoir de carburant?

Une remorque à réservoir de carburant est une semi-remorque avec un corps de réservoir scellé conçu pour transporter des carburants liquides tels que le diesel, l'essence, le kérosène et les produits pétroliers légers.Parmi les modèles d'exportation courants figurent les remorques-citernes à 3 essieux avec 35Une capacité de 1000 litres, 40.000 litres, 45.000 litres ou 50.000 litres.

Pour les acheteurs qui comparentremorque à réservoir de carburant pour le transport de carburantUne remorque peut servir des stations-service, des mines, des chantiers de construction, des fermes, des ports et des utilisateurs industriels lorsque la structure du réservoir, les soupapes, la suspension, leset les systèmes de sécurité sont correctement vérifiés.

Les acheteurs doivent inspecter au moins 8 zones avant expédition: carrosserie du réservoir, compartiments, orifices, vannes, système de pompe, essieux,suspension, les pneus, les freins, le système de mise à la terre et l'état de soudage.

2. Principales applications des remorques à réservoirs de carburant

Les remorques à réservoirs de carburant sont principalement utilisées pour la distribution de diesel, la livraison d'essence, l'alimentation des stations-service, le ravitaillement en carburant sur les chantiers miniers, le ravitaillement en carburant des équipements de construction, le transport de carburant industriel,et livraison de carburant agricoleEn Afrique, ils relient souvent les ports, les dépôts, les stations-service, les mines, les fermes et les chantiers intérieurs.

La distribution de carburant demeure importante pour l'industrie, le fret et l'agriculture africains.et l'agriculture croît de près de 40% d'ici 2030 dans son scénario pour une Afrique durable, soutenant la demande d'infrastructures de stockage et de distribution de carburant. (L'AIE)

Au Nigéria, au Ghana, au Kenya, en Tanzanie, en Angola, en Zambie et en République démocratique du Congo, les remorques à réservoirs de carburant supportent souvent des routes de distribution de 100 à 800 km.les stations-service éloignées ont besoin d'une livraison stable car la pénurie de carburant peut arrêter l'équipement en 1 jour ouvrable.

3Options communes de capacité des réservoirs

Les capacités des remorques de réservoirs de carburant comprennent 35 000 L, 40 000 L, 45 000 L, 50 000 L et 60 000 L, selon la configuration de l'essieu, les règlements routiers, le matériau du réservoir et l'utilisation du client.000L de remorque est une option courante pour de nombreux acheteurs d'exportation.

Un réservoir plus grand peut réduire la fréquence de livraison, mais il augmente également le poids brut, la demande de freinage, l'usure des pneus et le risque de restrictions routières.Les acheteurs doivent choisir la capacité en fonction des limites locales de charge des essieux, la distance parcourue, la taille du stockage des stations-service et la fréquence de déchargement.

Pour la distribution de carburant en Afrique, les remorques de 40 000 L à 45 000 L sont souvent pratiques pour les lignes régionales, tandis que les remorques de 50 000 L à 60 000 L peuvent convenir à une livraison de grande quantité entre les dépôts et les gares.Les routes minières éloignées peuvent nécessiter une suspension plus forte, les pneus et les systèmes de freinage dépassent le volume maximal du réservoir.

4- Cisternes en acier au carbone, en aluminium et en acier inoxydable

Les remorques-citernes en acier au carbone sont largement utilisées pour le transport du diesel et du pétrole en général, car elles offrent une structure solide et un contrôle pratique des coûts.qualité de soudage, traitement anti-rouille, état de la peinture, structure de la barrière et propreté interne avant expédition.

Les remorques à réservoirs en aluminium sont plus légères que les modèles en acier au carbone, ce qui peut aider à améliorer l'efficacité de la charge utile sur les routes de chargement légal.Les remorques en aluminium coûtent généralement plus cher et nécessitent une inspection minutieuse du soudage, en particulier autour des conduits, des déflecteurs, des sorties de décharge et des supports de support.

Les remorques réservoirs en acier inoxydable sont principalement utilisées lorsque la résistance à la corrosion ou la compatibilité particulière avec les liquides est requise.Beaucoup d'acheteurs choisissent l'acier au carbone pour contrôler les coûts, tandis que l'aluminium est préférable lorsque l'efficacité de la charge utile et le contrôle de la corrosion sont plus importants.

5- Conception des compartiments, des vannes et du système de pompage

La conception des compartiments permet à une remorque à réservoir de carburant de transporter différents produits ou de desservir plusieurs points de livraison en un seul trajet. Une remorque de 45 000 l peut utiliser 3 ∼ 6 compartiments selon les exigences de l'acheteur,la planification des itinéraires, et les besoins de déchargement des stations-service.

Les vannes et les conduites doivent être soigneusement inspectées car les fuites créent un risque de perte de sécurité et de chargement.Ports de récupération de vapeur, couvertures de conduits, joints et soudage de pipelines avant exportation.

Certains acheteurs utilisent une décharge par gravité, tandis que d'autres ont besoin d'une pompe, d'un débitmètre, d'un serpentin de tuyau ou d'un système à prise de courant.Un test de 10 minutes de la pompe et de la vanne est plus utile que des photos extérieures seules.

Qingdao Alston Motors recommande aux acheteurs de demander cinq documents d'inspection avant paiement: photo de la disposition du compartiment, vidéo d'essai de vanne, vidéo d'essai de pompe, gros plans de la fente d'égout et photos des pneus d'essieu.Ces enregistrements réduisent le risque lors de l'achat d'une remorque à réservoir de carburant en Chine.

6. Caractéristiques de sécurité que les acheteurs devraient vérifier

La sécurité des remorques des réservoirs de carburant doit inclure la protection des trous d'égout, les vannes d'urgence, la conception anti-débordement, la connexion à la terre, la position de l'extincteur, les marquages réfléchissants, les protecteurs latéraux, le pare-chocs arrière,et mesures antistatiquesLa NFPA 385 couvre les véhicules-citernes pour liquides inflammables et combustibles, y compris la conception des réservoirs, les équipements auxiliaires, le chargement, le déchargement et les extincteurs. (Il est intertekinform.com)

Le contrôle de l'électricité statique est important lors du chargement et du déchargement du carburant. Les acheteurs doivent vérifier les câbles de mise à la terre, les points de liaison, l'étanchéité des vannes, l'étanchéité des conduits d'égout et l'état du tuyau avant expédition.Une remorque à carburant utilisée 6 jours par semaine nécessite des contrôles de sécurité plus fréquents que la repeinture cosmétique.

La sécurité des freins et des pneus doit également être vérifiée. Une remorque à réservoir de carburant à trois essieux peut utiliser 12 pneus en configuration à deux pneus, de sorte que les acheteurs doivent inspecter l'âge des pneus, les fissures sur les parois latérales, la profondeur de la bande de roulement, les chambres de freinage,tuyaux d'air, les soupapes relais et l'état de l'ABS.

7Facteurs de prix des remorques à réservoirs de carburant

Le prix de la remorque du réservoir de carburant dépend de la capacité, du matériau, de la marque de l'essieu, du type de suspension, des spécifications des pneus, du nombre de compartiments, du système de vannes, du système de pompes, du débitmètre, des accessoires de sécurité,procédé de peintureDeux remorques de 45 000 litres peuvent avoir une valeur réelle très différente.

Les acheteurs doivent comparer au moins trois offres de la même configuration: une remorque en acier au carbone de 40 000 litres, une remorque en aluminium de 45 000 litres et une remorque en acier inoxydable de 50 000 litres.Le prix de référence de la remorque de 1 000 L ne doit pas être comparé, car le coût du matériel, le poids et les accessoires de sécurité diffèrent.

Si les acheteurs remplacent 12 pneus, réparent des vannes, ajoutent un système de pompe, changent les joints et repeignent les sections rouillées du réservoir dans les 60 jours,le coût final peut dépasser celui d'une remorque mieux préparée.

Les acheteurs qui préparent des flottes de carburant devraient également planifierpièces détachées de remorquesLes pièces utiles comprennent des vannes, des joints, des lampes, des chaussures de freinage, des tuyaux d'air, des boulons de roue, des tuyaux, des joints et des pièces liées aux pneus pour les 3 premiers mois d'utilisation.

8Envoyer des remorques à réservoirs de carburant de Chine

Les remorques à réservoir de carburant sont généralement expédiées par navire en vrac, expédition en vrac ou méthodes de fret combiné en fonction de la taille de la remorque, du port de destination et de la quantité de commande.La navigation empilée ou combinée peut réduire l'utilisation de l'espace et améliorer la coordination du chargement.

La fiabilité du transport maritime est importante pour les acheteurs de distribution de carburant.L'indice de performance logistique 2023 de la Banque mondiale couvre 139 pays et indique qu'en moyenne 44 jours s'écoulent entre l'entrée du conteneur au port exportateur et sa sortie au port de destination.. (Banque mondiale)

Avant l'expédition, la préparation à l'exportation doit inclure le nettoyage, le traitement antirouille, la protection des vannes, la vérification de la pression des pneus, la protection des tuyaux de freinage, le scellage du conduit d'échappement, la fixation du train d'atterrissage,et photo de confirmation de chargementCes mesures réduisent les dommages évitables pendant 20 à 45 jours de transport maritime.

Qingdao Alston Motors conseille aux acheteurs de confirmer les règles d'importation avant expédition, y compris les limites de longueur de remorque, les règles de charge des essieux, les exigences en matière de fret dangereux, les documents douaniers, les conditions de déchargement,et les besoins en permis routiersUn document manquant peut retarder le dédouanement de 7 à 14 jours.

Les acheteurs de remorques à réservoirs de carburant assortissent souvent les remorques aveccamions-tracteurs HOWO usagésLes acheteurs qui comparent des options de flotte plus larges peuvent également examiner lescamions HOWO usagés de Chineet des antécédents d'entrepriseQingdao Alston Motors est une entreprise.

9. Questions fréquemment posées sur les remorques à réservoirs de carburant

Q1: À quoi sert une remorque à réservoir de carburant?
Il transporte le diesel, l'essence, le kérosène et les produits pétroliers vers les stations et les projets.

Q2: Quelle capacité est la meilleure pour l'Afrique?
40Le débit de l'air est de 45 000 L; 50 000 L et 60 000 L conviennent aux trajets à fort volume.

Q3: Quel matériau est meilleur pour l'Afrique?
L'acier au carbone réduit les coûts; l'aluminium économise du poids et améliore l'efficacité de la charge utile.

Q4: Combien de compartiments sont nécessaires?
Beaucoup d'acheteurs choisissent des compartiments 3 à 6 pour différents carburants ou points de livraison.

Q5: A-t-il besoin d'une pompe et d'un débitmètre?
La décharge gravitationnelle fonctionne pour certaines routes, la livraison par le compteur a besoin des deux.

Q6: Quelles pièces de sécurité les acheteurs doivent-ils inspecter?
Vérifiez les vannes, les conduits, la mise à la terre, les pièces anti-débordement, les freins, les pneus et les tuyaux.

Q7: Comment les remorques à réservoirs de carburant sont-elles expédiées?
Ils sont généralement expédiés en vrac, en vrac cassé ou en cargaison combinée.

Q8: Quelles pièces de rechange doivent être expédiées ensemble?
Des vannes, des joints, des tuyaux, des lampes, des pièces de frein, des conduites d'air et des boulons de roue sont utiles.

Écrit par: Éditorial Alston Motors
Révisé par: Export & Technical Team
La société: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

À propos de l'équipe de rédaction d'Alston Motors:
L'équipe de rédaction d'Alston Motors partage des idées pratiques sur les camions HOWO rénovés, les semi-remorques, les véhicules utilitaires, les voitures d'occasion et les solutions d'exportation pour l'Afrique et d'autres marchés en développement.Le contenu est basé sur l'expérience de l'entreprise dans le domaine de l'inspection des véhicules, rénovation, coordination des exportations, support des pièces de rechange et service à la clientèle pour les acheteurs étrangers.