Quelle configuration de semi-remorque à plat est la meilleure pour le transport de matériaux de construction et d'infrastructure?

Une semi-remorque à trois essieux de 40 pieds avec suspension mécanique, des essieux de 13 tonnes, des pneus 12R22,5, des points de fixation renforcés, des piquets amovibles,et les serrures de conteneurs en option est la meilleure configuration générale pour le transport de matériaux de construction et d'infrastructure- Ne choisissez un pont de 45 pieds ou quatre essieux que lorsque la longueur régulière de la cargaison, la charge concentrée, la loi sur la route et l'accès au site les exigent.

1. Quels matériaux, quelles dimensions de charge et quelles routes doit traverser la remorque?

La remorque doit être construite autour des charges qui génèrent la plupart des trajets, pas une charge exceptionnelle déplacée une fois par an.

Les sections en acier, les barres d'armature, les faisceaux de bois, les tuyaux, les échafaudages, les fûts de câbles, les composants préfabriqués et les matériaux palettés imposent des exigences différentes sur le pont.le plus lourd, le poids normal de la cargaison, la méthode de chargement et le pourcentage de déplacement sur les routes non pavées.

Les charges longues nécessitent un soutien adéquat sur le pont, tandis que les poutres préfabriquées et les barres de câbles créent des charges concentrées qui doivent être placées au-dessus des membres transversaux renforcés.Semi-remorques à plat pour la construction et le chargement mixte, confirmez la porte la plus étroite, le virage le plus serré, la limite du pont et le tronçon de route le plus faible.

2. Quelle est la meilleure longueur et largeur de pont pour le transport de matériaux de construction?

Un pont de 40 pieds est la taille correcte tout autour, tandis qu'un pont de 45 pieds est justifié par des charges longues régulières plutôt que par une capacité supplémentaire occasionnelle.

Une plateforme typique de 40 pieds mesure environ 12,2 à 12,5 mètres de long et environ 2,5 mètres de large.et le fret mixte des projets tout en restant plus facile à tourner sur les chantiers de construction.

Choisissez 45 pieds lorsque les poutres, les longs tuyaux, les profils de toiture ou le bois dépassent à plusieurs reprises la longueur utile d'un support de 40 pieds.exigences en matière d'escorte, accès au port et entrée sur le site.

3Les acheteurs devraient-ils choisir une semi-remorque à trois ou quatre essieux?

Une remorque à trois essieux est le meilleur choix standard; une remorque à quatre essieux est destinée aux charges lourdes ou concentrées normales autorisées par la route.

Trois essieux de 13 tonnes assurent un équilibre pratique du poids de la charge, du coût des pneus, de la maniabilité et de la capacité structurelle.composants de suspensionIl n'augmente pas automatiquement la charge utile légale.

Comparer uneConstruction à trois essieux à plat de 40 piedsavec unà quatre essieux à plat pour charges lourdes concentréesuniquement après calcul du poids du tracteur, de la charge de la remorque, des limites d'essieu et du poids combiné légal.

4Quelles sont les charges utiles et les structures de support nécessaires?

La conception de la poutre et de la traverse doit correspondre à la façon dont la cargaison applique le poids, car une étiquette de tonnage ne prouve pas l'adéquation structurelle.

Pour les travaux généraux lourds, un faisceau principal de hauteur d'environ 500 mm en acier à haute résistance est un point de départ utile.spécifications du pont, le poids de la tara et la méthode de soudage par écrit.

Les matériaux palettés chargent le pont différemment d'une poutre préfabriquée, d'un composant en acier ou d'un tambour de câble.Rejeter les brides fissurées, rails courbés, soudures incohérentes, distorsion thermique inexpliquée, ou peinture fraîche dissimulant des réparations.

5Quelles suspensions, essieux, pneus et système de freinage conviennent aux routes de construction difficiles?

La suspension mécanique, les marques d'essieux éprouvées et les tailles de pneus disponibles localement sont les défauts les plus importants pour les travaux de construction sur route accidentée.

La suspension mécanique à ressort mécanique est plus facile à réparer lorsque les airbags et les vannes de régulation de hauteur sont difficiles à trouver.Les essieux de 16 tonnes peuvent supporter une utilisation sévère sur site privé, mais ne pas contourner les limites de la route publique.

Une taille pratique de pneu est de 12R22,5 lorsque les remplacements sont largement disponibles. Spécifiez les freins à air à double ligne, le freinage d'urgence, les freins de stationnement et l'ABS si nécessaire.autres appareils, les tambours de frein, les réservoirs d'air, les tuyaux, les joints de fin de roue et les connecteurs électriques.

6Comment le chargement de la grue, l'accès au chariot élévateur et l'espace du chantier affectent-ils la configuration?

L'équipement de chargement et la géométrie du site doivent déterminer le placement des accessoires, la longueur du pont et le dégagement autour de la remorque.

Les grues ont besoin d'un accès supérieur libre pour l'acier, les tuyaux, les éléments préfabriqués et le bois. Les chariots élévateurs à chargement latéral ont besoin de bords de pont ouverts et d'un espace suffisant pour l'entrée de la fourchette.et les écluses ne doivent pas gêner les points de chargement réguliers.

Les commentaires pratiques des chauffeurs de chariots à plat mettent en évidence un chargement plus rapide des grues et des chariots élévateurs, mais aussi plus de travail avec des chaînes, des sangles, des contrôles répétés de la charge et des bâches.Une remorque de plus de 12 mètres a besoin d'une largeur de porte suffisante, le rayon de virage, l'espace de marche arrière et le dégagement arrière.

7Quelles serrures, piquets, points de raccordement et accessoires sont nécessaires?

Un lit plat de construction a besoin d'un matériel de fixation spécifique à la charge, tandis que les serrures de conteneurs n'ont d'importance que lorsque le travail du conteneur fait partie du plan d'exploitation.

Pour les conteneurs mixtes de 20 pieds et de 40 pieds, spécifier les positions exactes des serrures à torsion; les remorques à plusieurs positions peuvent utiliser 12 serrures.piquets amovibles, des crochets de corde, des pointes de chaîne, des treuils, une tête de lit avant et des boîtes à outils verrouillables sont plus importants.

Chaque point de raccordement doit avoir une limite de charge de travail indiquée et être relié à un élément de structure renforcé.feux de côté, et des bouchons de tuyauterie amovibles.

8Comment sécuriser et couvrir l'acier, le bois, les tuyaux et les matériaux préfabriqués?

Chaque matériau de construction nécessite sa propre méthode de blocage, de retenue et de couverture; une disposition générique de la sangle n'est pas sûre.

Les sections en acier et les barres d'armature ont besoin de chaînes ou de sangles, de protection des bords, de dunnage et de retenue contre les mouvements vers l'avant et latéraux.Des faisceaux de bois peuvent compresser et desserrer les sangles, tandis que les pièces préfabriquées doivent être soutenues au-dessus de membres transversaux solides.

LeCadre de la FMCSA pour la sûreté du fretIl s'agit d'une référence technique utile car elle sépare les marchandises générales des marchandises telles que le bois de chauffage et les tuyaux en béton.Les conducteurs doivent inspecter la cargaison avant le départ., après le premier tronçon de route accidentée, et aux arrêts prévus.

Pour la construction générale et le transport d'infrastructures, Qingdao Alston Motors recommande un lit plat de 3 essieux de 40 pieds avec suspension mécanique, points de fixation renforcés, piquets amovibles,et support transversal spécifique à la charge.

9Quelle configuration de semi-remorque à plat offre la meilleure valeur totale?

La remorque la plus rentable est la configuration la plus simple qui transporte en toute sécurité, légalement et à plusieurs reprises les principales charges génératrices de revenus de l'acheteur.

Une unité de 3 essieux de 40 pieds offre normalement le meilleur équilibre entre le coût d'achat, la charge utile, la capacité de virage, la consommation de pneus et la simplicité de réparation.les extrémités des roues, points de suspension et composants de frein à entretenir.

Liste de vérification finale de la configuration et de l'inspection

• Le pont de 40 pieds, sauf si les charges régulières exigent 45 pieds.

• Trois essieux de 13 tonnes pour les travaux de construction mixtes standard.

• Suspension mécanique pour les routes accidentées et les réparations plus simples.

• Les pneus 12R22,5, lorsqu'ils sont disponibles localement.

• Des membres transversaux renforcés sous des positions de charge concentrée.

• Des points d'attache, des piquets amovibles et une tête de lit avant.

• Les serrures ne doivent être tournées que dans les positions requises.

• Vérifié le train d'atterrissage, les freins, les dimensions et le poids.

• Photographies, dessins de configuration et preuves d'inspection avant paiement.

Les acheteurs peuvent examinerAlston Motors' inspection des remorques et expérience à l'exportationoudemander un dessin de configuration et un devisUne remorque plus grande, plus longue ou plus lourde ne vaut la peine que si sa capacité supplémentaire sera utilisée régulièrement et légalement.

Questions fréquemment posées

Est-ce qu'une semi-remorque à plat de 40 pieds est adaptée à l'acier et au bois?

Il couvre la plupart des sections en acier, les paquets de bois, les échafaudages et les livraisons de projets régionaux.

Quand un acheteur doit-il choisir une remorque de 45 pieds?

Choisissez 45 pieds lorsque les longs tuyaux, les treillis, les sections de toiture ou le bois ont régulièrement besoin d'un support supplémentaire sur le pont.

Une remorque à quatre essieux est-elle toujours meilleure qu'une remorque à trois essieux?

Non, quatre essieux augmentent la capacité, mais augmentent aussi la charge, l'usure des pneus, l'entretien et la résistance au virage.

Combien de serrures de tour doivent être installées dans une remorque à plateau?

Le nombre dépend des combinaisons de conteneurs envisagées. Une remorque à plusieurs positions de 20 pieds et de 40 pieds peut utiliser 12 serrures.

La suspension pneumatique convient- elle à la construction de routes?

La suspension mécanique est le choix général le plus solide pour les routes accidentées.

Quel est le point d'inspection structural le plus important?

Vérifiez les poutres principales, les joints transversaux, les soudures et les zones de support de charge concentrée pour détecter les fissures, les courbures, les dommages causés par la chaleur et les réparations.

Chaque chantier a- t- il besoin d'une bâche?

Les produits en bois, le plâtre, l'isolation et les matériaux finis sensibles aux intempéries peuvent avoir besoin d'être recouverts; l'acier et de nombreux matériaux préfabriqués n'en ont généralement pas.

Écrit par:Équipe de rédaction Alston Motors
Révisé par:Exportation et équipe technique
Compagnie:Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.

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